Moteur saxo vts 16v

Régulateur de pression pour CITROEN Saxo VTS 16V Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.Se monte en lieu et place du modèle de série.Photo non contractuelle

Arbre à cames CAT CAMS 300° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Kit Car Degré d'ouverture 0.1mm + J : 300°/300° Levée de soupapes (mm) : 12.95/12.95 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199311 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 43119862 Poussoir : Référence ORECA CC056 Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V

Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 274°/266° Levée de soupapes (mm) : 10.90/10.45 Poussoir : HYdraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020015 Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo 16V VTS

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour Saxo VTS 16V et 106 S16 Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de PAC RACING SPRINGS.Ces coupelles offrent une fiabilité maximale tout en minimisant les masses en mouvement.Type : Supérieur.

Arbre à cames CAT CAMS 281° 10mm moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 10.00/10.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V

Arbre à cames CAT CAMS 281° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 8.90/8.90 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Spécifiques ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V

Arbre à cames CAT CAMS 261° moteur PSA TU5J4 pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 261°/261° Levée de soupapes (mm) : 9.35/9.35 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : Peugeot 106 S16 Citroën Saxo VTS 16V

Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 256°/256° Levée de soupapes (mm) : 10.00/10.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Groupe.

B (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit.Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte.

Silencieux PROWLER en inox pour CITROEN Saxo 1.6 16V VTS 118CV 1X80 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie.Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour CITROEN Saxo 1.6 16V VTS 118HP 1X102 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie.Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Tube afrique REDSPEC en inox pour CITROEN Saxo 1,6 16V VTS Phase 3 118CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - CITROEN Saxo 1,6 16V VTS Phase 3 118CV à partir de 2001

Tube afrique REDSPEC en inox pour CITROEN Saxo 1.6 16V VTS Phase 1 / 2 118CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS Phase 1 / 2 118CV

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Citroën Saxo 1.6 16V VTS Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Citroën Saxo 1.6 16V VTS

Silencieux PROWLER en inox pour CITROEN SAXO 1.6 16V VTS 118CV 1X90 X Race Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie.Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Citroën Saxo 1.6 16V VTS Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Citroën Saxo 1.6 16V VTS

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Citroën Saxo 1.6 16V VTS montage 3 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Citroën Saxo 1.6 16V VTS montage 3

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Citroën Saxo 1.6 16V VTS montage 4 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Citroën Saxo 1.6 16V VTS

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Citroën Saxo 1.6 16V VTS montage 2 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Citroën Saxo 1.6 16V VTS montage 2

Kit pistons forgés WISECO Ø78.5 mm pour CITROEN Saxo C2 1.6 16V VTS ou PEUGEOT 106 S16 / 206 1.6 16V / TU5J4 et TU5JP4 Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Kit pistons forgés WISECO Ø78.5 mm pour CITROEN Saxo C2 1.6 16V VTS ou PEUGEOT 106 S16 / 206 1.6 16V / TU5J4 et TU5JP4 Conversion Turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Kit pistons forgés WISECO Ø80 mm pour CITROEN Saxo C2 1.6 16V VTS ou PEUGEOT 106 S16 / 206 1.6 16V / TU5J4 et TU5JP4 Conversion Turbo Conversion Turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS moteur TU5JP-TU5J4 120CV à partir de 1997 - PEUGEOT 106 1.3 Rallye moteur TU2J2 100CV du 11/1993 au 03/1996 - PEUGEOT 106 1.6 XSI moteur TU5J2 101CV du 07/1995 au 05/1996 - PEUGEOT 106 1.6 Rallye moteur TU5J2 101CV à partir du 06/1996 - PEUGEOT 106 1.6 16V S16 moteur TU5J4 120CV du 06/1996 au 01/2000