Saxo vts moteur

Régulateur de pression pour CITROEN Saxo VTS 16V Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Photo non contractuelle Se monte en lieu et place du modèle de série.

Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimensions : 303 x 112 mm Convient pour : Citroën Saxo 1.6 VTS de 1996 à 2005

Durite silicone de refroidissement XTREM pour Citroen Saxo VTS Noir Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite inférieure de radiateur en silicone Coloris : Noir.Affectation : .CITROËN C2 3/5 portes (2004-10 à 2009-12) Essence 1.6 16V 122CV FWD.

Durite silicone de refroidissement XTREM pour Citroen Saxo VTS Rouge Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite inférieure de radiateur en silicone Coloris : Rouge.Affectation : .CITROËN C2 3/5 portes (2004-10 à 2009-12) Essence 1.6 16V 122CV FWD.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Arbre à cames CAT CAMS 300° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Dimension hors tout : 700 x 340 x 90 mm (avec vase d'expansion) 630 x 320 x 50 mm (sans vase d'expansion) Dimension faisceau : 530 x 315 x 40 mm Implantation sonde : oui avec bouchon Purge : oui Poids : 3.4 kg Complément : 2 pions de centrage inférieurs 1 pion de centrage latéral bouchon de remplissage vase d'expansion intégré Application : Citroën Saxo 1.6 16S VTS (1996 2003)

Durite silicone de refroidissement XTREM pour Citroen Saxo VTS Bleu Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite inférieure de radiateur en silicone Coloris : Bleu.Affectation : .CITROËN C2 3/5 portes (2004-10 à 2009-12) Essence 1.6 16V 122CV FWD.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Arbre à cames CAT CAMS 281° 10mm moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Arbre à cames CAT CAMS 264° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs PSA suivants: NFU, NFX, TU5J4, TU5JP4, TU5JP4S.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS, Alésage 80.5 mm, Epaisseur 1.4 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN Saxo 16V VTS Ø54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour CITROEN Saxo 1.6L 8S VTS Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres.

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour Saxo VTS 16V et 106 S16 Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de PAC RACING SPRINGS. Type : Supérieur.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie.Convient pour les moteurs PSA suivants: NFU, NFX, TU5J4, TU5JP4, TU5JP4S.

Silencieux PROWLER en inox pour CITROEN Saxo 1.6 16V VTS 118CV 1X80 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Joint de culasse renforcé ATHENA pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS, Alésage 80.5 mm, Epaisseur 1 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.