Turbo moteur

Le contrôleur électronique de boost (ou pression) D Force permet de gérer la pression de suralimentation des moteurs diesel à turbo utilisant une wastegate pneumatique.

Le contrôleur électronique de boost (ou pression) G Force III permet de gérer la pression de suralimentation des moteurs essence à turbo utilisant une wastegate pneumatique. Une entrée auxiliaire permet de connecter un contrôleur d'oxygène wideband.

Le contrôleur électronique de boost (ou pression) D Force permet de gérer la pression de suralimentation des moteurs diesel à turbo utilisant une wastegate pneumatique.

Régulateur de pression pour RENAULT R5 GT moteur Turbo 1 sortie carburateur Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.Se monte en lieu et place du modèle de série.Photo non contractuelle Convient pour : - RENAULT 5 I et II de 1980 à 1985

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

L'unique gamme mécanique.2/ Gamme électrique, moteur Air Core : ST32xx.Le best seller.4/ Gamme électrique Pro Control, moteur pas à pas : ST35xx.

2/ Gamme électrique, moteur Air Core : ST32xx.L'entrée de gammes des manomètres électriques et cadran 90°.3/ Gamme électrique pro, moteur pas à pas : ST33xx.Le best seller.

2/ Gamme électrique, moteur Air Core : ST32xx.L'entrée de gammes des manomètres électriques et cadran 90°.3/ Gamme électrique pro, moteur pas à pas : ST33xx.Le best seller.

Kit vis de bielles ARP pour RENAULT R5 Turbo / R11 Turbo 128/20/21.85 L19 3/8 Matière ARP 2000 : Résistance 215,000 / 220,000 psi 1 N/mm2 = 0,1452 psi.

L'unique gamme mécanique.2/ Gamme électrique, moteur Air Core : ST32xx.Le best seller.4/ Gamme électrique Pro Control, moteur pas à pas : ST35xx.

Durite XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 Alpine Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 Alpine Turbo

2/ Gamme électrique, moteur Air Core : ST32xx.L'entrée de gammes des manomètres électriques et cadran 90°.3/ Gamme électrique pro, moteur pas à pas : ST33xx.Le best seller.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Rover 200 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Rover 200 Turbo

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Alpine GTA V6 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Fiesta RS Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Fiesta RS Turbo

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Fiat Coupe 20V Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Fiat Coupe 20V Turbo

Filtre à air de remplacement ITG Profilter pour Renault 5 GT Turbo et 11 Turbo Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre.Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault 9 et 11 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault 9 et 11 Turbo

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 GT Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 GT Turbo

Idéales pour les moteurs de compétition hautement préparés, les coupelles en Titane XTREM offrent un excellent rapport résistance / légereté / prix.Fabriquées en titane de haute qualité, elles résistent à de très hauts régimes moteurs et aux plus grandes contraintes.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Escort RS Turbo MK4 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Ford Escort RS Turbo MK4

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault 5 GT Turbo F2000 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault 5 GT Turbo F2000

Kit 7 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault 5 Turbo Maxi Cévennes Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 7 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault 5 Turbo Maxi Cévennes de 1980 à 1986

Filtre de remplacement GREEN FILTER pour PORSCHE 911 2.2 turbo / 2.6 turbo Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.Garanti 100000 kms premier utilisateur.