Motul huile moteur

Version moderne d'huile moteur classique monograde pour répondre parfaitement aux exigences des conditions climatiques.Facilite les démarrages des véhicules stockés pendant une longue période.

Huile moteur MOTUL Classic SAE 50 2L Idéal pour moteurs à fort kilométrage.Excellente lubrification des moteurs grâce à sa viscosité élevée (SAE 50).Pression d'huile moteur et compressions maintenues.Protection des joints.

Huile MOTUL Classic SAE 30 2L Parfaitement adapté aux moteurs et boîtes de vitesses construits entre 1900 et 1950.Lubrifiant minéral monograde à basse teneur en détergent pour une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu.

MOTUL Huile moteur Subaru 5W30 5L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance à teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre (‘'Mid SAPS'') spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules Subaru, notamment les nouveaux moteurs respectant les normes de dépollution EURO IV et EURO V exigeant une huile moteur homologuée ACEA C2.

Laisse un film d'huile protecteur sur les pièces des moteurs lors des périodes d'immobilisation prolongées des véhicules.

Huile moteur MOTUL Subaru 5W30 1L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance à teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre (‘'Mid SAPS'') spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules Subaru, notamment les nouveaux moteurs respectant les normes de dépollution EURO IV et EURO V exigeant une huile moteur homologuée ACEA C2.

Huile moteur MOTUL SUBARU 0W20 5L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules SUBARU essence, notamment les nouveaux moteurs Essence respectant les normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 exigeant une huile moteur homologuée API SN, API SN PLUS, API SN RC, API SN PLUS RC ou ILSAC GF 5 en grade 0W 20.

Huile moteur MOTUL ABARTH 10W50 1L MOTUL SPECIFIC 0101 10W 50 est particulièrement recommandé pour le moteur haute performance ABARTH 1.4L T Jet Turbo équipant les véhicules Abarth 595, 595C et Grande Punto.Convient pour toutes les conditions d'utilisations, y compris urbaines, de modérées à extrêmes.

Gamme spécialement formulée pour les véhicules de collection à moteur 4 temps, essence ou diesel, atmosphérique ou turbocompressés, à carburateur ou à injection, construits en 1950 et 1970.

Huile moteur MOTUL Classic 20W50 208L Huile moteur minérale multigrade spécialement développée pour les moteurs de voitures classiques construits entre 1950 et 1970.Lubrifiant moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, turbo ou compressés, à carburateur ou à injection.

Huile moteur MOTUL SUBARU 0W20 1L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules SUBARU essence, notamment les nouveaux moteurs Essence respectant les normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 exigeant une huile moteur homologuée API SN, API SN PLUS, API SN RC, API SN PLUS RC ou ILSAC GF 5 en grade 0W 20.

Huile moteur MOTUL Classic 20W50 60L Huile moteur minérale multigrade spécialement développée pour les moteurs de voitures classiques construits entre 1950 et 1970.Lubrifiant moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, turbo ou compressés, à carburateur ou à injection.

La norme MB 226.51 s'applique à l'ensemble des motorisations Diesel Avec FAP d'origine Renault équipant les véhicules MERCEDES, et exigeant cette norme.Normes : ACEA C4 Homologations : Renault RN0720 sous N° RN0720 08 005 Performances : MB 226.51 Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 5W 30 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 68.1 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 11.9 mm²/s Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 m.

Huile moteur semi synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs essence ou diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies.Lubrifiant moteur semi synthétique, MOTUL CLASSIC NINETIES 10W30 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 0W20 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 5L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W40 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisations, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W40 5L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisations, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W8 4L Ce nouveau lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

MOTUL NGEN HYBRID 0W 16 convient également pour les véhicules électriques de type BEV (Battery Electric Vehicle) équipés d'un moteur thermique Essence prolongateur d'autonomie (Range Extender).Normes : API SERVICE SP ILSAC GF 6B Recommandée pour : Honda Hybrid, Toyota Hybrid, et Nissan Hybrid Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 0W 16 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.841 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 38.5 mm²/s.

MOTUL NGEN HYBRID 0W 30 convient également pour les véhicules électriques de type BEV (Battery Electric Vehicle) équipés d'un moteur thermique Essence prolongateur d'autonomie (Range Extender).Normes : API SERVICE SP ILSAC GF 6A Recommandée pour : Honda Hybrid, Toyota Hybrid, et Nissan Hybrid.

Huile moteur MOTUL Classic 2100 15W50 2L. Version actualisée de la 2100 de 1966 Dilution moteur : Moyenne / Forte Profil : Hiver Gamme spécialement formulée pour les véhicules de collection à moteur 4 temps, essence ou diesel, atmosphérique ou turbocompressés, à carburateur ou à injection, construits après 1970 Lubrifiant semi synthétique, formulé avec des composants de technologie moderne La 2100 15W50 répond aux normes récentes (API SH / CF) et offre une viscosité à froid améliorée afin de réduire l’usure au démarrage Base synthétique pour une viscosité maintenue et une pression d'huile constante Bidon de 2L.

Huile moteur MOTUL Specific 0720 5W30 208L Spécialement étudiée pour les véhicules récents du groupe RENAULT équipés de moteurs Diesel avec Filtre à Particule, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6 et exigeant une huile homologuée Renault RN0720.La norme RN0720 s'applique aux modèles RENAULT Laguna III 1,5L d.