Viscosite huile moteur

Anti oxydation, Anticorrosion, Anti mousse. Laisse un film d'huile protecteur sur les pièces des moteurs lors des périodes d'immobilisation prolongées des véhicules.

Castrol EDGE 0W 40 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande l'emploi d'un lubrifiant de grade de viscosité SAE 0W 40 répondant aux spécifications ACEA C3, API SN ou à des spécifcations antérieures.

Huile moteur MOTUL Subaru 5W30 1L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance à teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre (‘'Mid SAPS'') spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules Subaru, notamment les nouveaux moteurs respectant les normes de dépollution EURO IV et EURO V exigeant une huile moteur homologuée ACEA C2.

MOTUL Huile moteur Subaru 5W30 5L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance à teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre (‘'Mid SAPS'') spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules Subaru, notamment les nouveaux moteurs respectant les normes de dépollution EURO IV et EURO V exigeant une huile moteur homologuée ACEA C2.

Huile moteur MOTUL SUBARU 0W20 5L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules SUBARU essence, notamment les nouveaux moteurs Essence respectant les normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 exigeant une huile moteur homologuée API SN, API SN PLUS, API SN RC, API SN PLUS RC ou ILSAC GF 5 en grade 0W 20.

Profil : Hiver.Gamme spécialement formulée pour les véhicules de collection à moteur 4 temps, essence ou diesel, atmosphérique ou turbocompressés, à carburateur ou à injection, construits en 1950 et 1970.

Pression d'huile moteur et compressions maintenues.Protection des joints.Huile moteur MOTUL Classic SAE 50 2L Idéal pour moteurs à fort kilométrage.Excellente lubrification des moteurs grâce à sa viscosité élevée (SAE 50).

Compatibilité totale avec les métaux jaunes, laiton, bronze, cuivre.Adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d'immobilisation.

La résistance exceptionnelle du fluide offre une protection élevée du moteur et une pression d'huile stable pendant tout l'intervalle de vidange.Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 10W 50 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.854 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 121.3 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 17.8 mm²/s Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 4.6 m.

AVANTAGES: Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l'intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides RÉPOND OU DÉPASSE LES STANDARDS DE L'INDUSTRIE: ACEA C3 API SN/CF dexos2* Meets Fiat 9.55535 S2 Meets Ford WSS M2C917 A MB Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 *Approprié pour les moteurs requérant une performance d'huile moteur GM Dexos2.

AVANTAGES: Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l'intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides RÉPOND OU DÉPASSE LES STANDARDS DE L'INDUSTRIE: ACEA C3 API SN/CF dexos2* Meets Fiat 9.55535 S2 Meets Ford WSS M2C917 A MB Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 *Approprié pour les moteurs requérant une performance d'huile moteur GM Dexos2.

Castrol EDGE 0W 40 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande l'emploi d'un lubrifiant de grade de viscosité SAE 0W 40 répondant aux spécifications ACEA C3, API SN ou à des spécifcations antérieures Castrol EDGE 0W 40 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants.

Huile moteur MOTUL SUBARU 0W20 1L Lubrifiant économie d'énergie 100% Synthétique haute performance spécialement étudié pour toutes les générations de véhicules SUBARU essence, notamment les nouveaux moteurs Essence respectant les normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 exigeant une huile moteur homologuée API SN, API SN PLUS, API SN RC, API SN PLUS RC ou ILSAC GF 5 en grade 0W 20.

Huile moteur CASTROL Edge Supercar 10W60 5L Avec plus de 100 ans d'expérience, Castrol est spécialisée dans la conception de lubrifiants pour moteurs, en collaboration avec les constructeurs automobiles pour garantir une qualité optimale.Huile offrant une résistance exceptionnelle du film lubrifiant, ce qui en fait un choix idéal pour les voitures sportives, de compétition et les moteurs puissants qui fonctionnent sous des pressions élevées.

Huile moteur CASTROL Edge Supercar 10W60 1L Avec plus de 100 ans d'expérience, Castrol est spécialisée dans la conception de lubrifiants pour moteurs, en collaboration avec les constructeurs automobiles pour garantir une qualité optimale.Huile offrant une résistance exceptionnelle du film lubrifiant, ce qui en fait un choix idéal pour les voitures sportives, de compétition et les moteurs puissants qui fonctionnent sous des pressions élevées.

La norme MB 226.51 s'applique à l'ensemble des motorisations Diesel Avec FAP d'origine Renault équipant les véhicules MERCEDES, et exigeant cette norme.Normes : ACEA C4 Homologations : Renault RN0720 sous N° RN0720 08 005 Performances : MB 226.51 Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 5W 30 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 68.1 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 11.9 mm²/s Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 m.

Huile moteur semi synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs essence ou diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies.Lubrifiant moteur semi synthétique, MOTUL CLASSIC NINETIES 10W30 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés.

Bonne détergence pour assurer une meilleure propreté du moteur Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 5W 40 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 78.7 mm²/s.Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s.

Bonne détergence pour assurer une meilleure propreté du moteur Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 0W 40 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.848 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 70.7 mm²/s.Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.6 mm²/s.

Des démarrages plus faciles grâce à une augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal.Moins de consommation d'huile liée à la faible volatilité et évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile.

Bonne détergence pour assurer une meilleure propreté du moteur Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 15W 50 Densité at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.863 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 119.4 mm²/s.Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 17.9 mm²/s.

Bonne détergence pour assurer une meilleure propreté du moteur Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 0W 8 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.833 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 24.1 mm²/s.Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 5.1 mm²/s.

Des démarrages plus faciles grâce à une augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal.Moins de consommation d'huile liée à la faible volatilité et évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile.

Bonne détergence pour assurer une meilleure propreté du moteur Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 15W 50 Densité at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.863 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 119.4 mm²/s.Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 17.9 mm²/s.