Bride aluminium

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male
REVOTEC TURBOSMART GFB DAVIES CRAIG
Catalogue, recherche
102 mm 51 mm 63 mm 70 mm 76 mm 89 mm
Non renseigné
8 mm
15 €
42 €
à
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Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 70mm
REVOTEC

Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 70mm

18,90 €
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 70mm Bride de sortie en aluminium pour gaine de refroidissement REVOTEC. Maximise le flux d'air sur les freins.
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 51mm
REVOTEC

Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 51mm

15,90 €
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 51mm Bride de sortie en aluminium pour gaine de refroidissement REVOTEC. Maximise le flux d'air sur les freins.
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 102mm
REVOTEC

Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 102mm

22,90 €
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 102mm Bride de sortie en aluminium pour gaine de refroidissement REVOTEC. Maximise le flux d'air sur les freins.
Bride aluminium coudée vers manchon 38mm avec taraudage AN16 DAVIES CRAIG
PROMO
-15%
DAVIES CRAIG

Bride aluminium coudée vers manchon 38mm avec taraudage AN16 DAVIES CRAIG

23,90 €
20,32 €
Bride aluminium coudée vers manchon 38mm avec taraudage AN16 DAVIES CRAIG Cette bride permet d'adapter les brides des pompes Davies Craig EWP80 et EWP140 en aluminium vers un manchon coudé de 38mm avec taraudage AN16.
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 63mm
REVOTEC

Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 63mm

16,90 €
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 63mm Bride de sortie en aluminium pour gaine de refroidissement REVOTEC. Maximise le flux d'air sur les freins.
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 89mm
REVOTEC

Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 89mm

22,90 €
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 89mm Bride de sortie en aluminium pour gaine de refroidissement REVOTEC. Maximise le flux d'air sur les freins.
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 76mm
REVOTEC

Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 76mm

19,90 €
Bride de sortie REVOTEC en aluminium pour gaine de refroidissement 76mm Bride de sortie en aluminium pour gaine de refroidissement REVOTEC. Maximise le flux d'air sur les freins.
Bride à Souder Alliage Turbosmart RacePort/Big Bubba
TURBOSMART

Bride à Souder Alliage Turbosmart RacePort/Big Bubba

29,90 €
Port et Big Bubba. Conçue pour le collier V band à verrouillage rapide de la gamme, elle assure un raccordement haut débit sur tube alu Alternative légère à la bride inox, à souder sur votre tubulure d'admission/charge Référence Turbosmart : TS 0204 3001.
Bride d'entrée à souder GFB pour wastegate EX50
GFB

Bride d'entrée à souder GFB pour wastegate EX50

37,80 €
  • GENRE: male
  • SimpleChildParent: simple
  • VISIBILITÉ: Catalogue, recherche
Bride à Souder Alliage Turbosmart PowerPort/ProPort
TURBOSMART

Bride à Souder Alliage Turbosmart PowerPort/ProPort

41,90 €
Conçue pour les constructions de drag racing et de drift d'élite équipées de gros turbos, elle purge des volumes d'air considérables en une fraction de seconde, éliminant le goulot d'étranglement qui provoque le surge sur les très grosses cylindrées suralimentées (3000 ch et plus). Sa conception reste légère malgré sa taille et partage sa bride V Band avec le Pro.
Bride de sortie à souder GFB pour wastegate EX50
GFB

Bride de sortie à souder GFB pour wastegate EX50

38,40 €
  • MARQUE: GFB
  • SimpleChildParent: simple
  • VISIBILITÉ: Catalogue, recherche
Bride à Souder Profilée Alliage Turbosmart BOV5 38mm
TURBOSMART

Bride à Souder Profilée Alliage Turbosmart BOV5 38mm

16,90 €
Bride à Souder Profilée Alliage Turbosmart BOV5 38 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».