Tfsi dump valve

Entretoise dump valve FORGE argentée pour moteur 2.0 TFSi / 2.5 TFSi (5 cylindres) Expert dans le domaine des dump valves et des turbos, FORGE MOTORSPORT a développé cette entretoise vous permettant d'obtenir la sonorité caractéristique tout en gardant votre auto d'origine.

Dump Valve FORGE pour moteur VAG 2.0 TFSI. Dump valve à la conception en aluminium aéronautique, bien plus performance et fiable que la valve d'origine.

Dump Valve FORGE pour moteur VAG 2.0 TFSI Dump valve à la conception en aluminium aéronautique, bien plus performance et fiable que la valve d'origine.Contrairement à la valve de recirculation d'origine, la dump valve Forge renvoie la pression excédentaire directement dans la baie moteur, permettant de donner une sonorité bien plus racée à votre auto.

Entretoise dump valve FORGE noire pour moteur 2.0 TFSi / 2.5 TFSi (5 cylindres) Expert dans le domaine des dump valves et des turbos, FORGE MOTORSPORT a développé cette entretoise vous permettant d'obtenir la sonorité caractéristique tout en gardant votre auto d'origine.

Dump valve circuit fermé AUDI A1 1.4 TFSI / SEAT Ibiza V 1.4 TSI Cupra Dump valve (montage intercooler). La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Dump valve FORGE à double piston circuit fermé pour AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN à moteur TFSI 1.4T 1.8T 2.0T A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

Avantages : Ajustement de la quantité d'air recirculée ou déchargée via une molette de réglage Conserver le fonctionnement d'ECU d'origine pour une réactivité plus rapide Technologie TMS pour une recharge du système de suralimentation 30% plus rapide au changement de rapport Montage fiable, simple et direct Garantie à vie* *Conditions de garantie et d'enregistrement des produits Convient pour : AUDI A3 (8V) 1.8/2.0TFSI à partir de 2013 AUDI S1 (8X) 2.0TFSI à partir de 2014 AUDI S3 (8V) 2.0TFSI à partir de 2013 AUDI TT (8S) 2.0TFSI de 2014 à 2018 AUDI TTS (8S) 2.0TFSI de 2015 à 2018 Skoda Octavia (Mk3) 1.8/2.0TSI/RS/VRS) à partir de 2013 Skoda Superb 2.0TSI à partir de 2015 Volkswagen Golf GTI (Mk7) 2.0TSI à partir de 2014 (montage à vérifier) Volkswagen Golf R (Mk7/7.5) 2.0TSI à partir de 2013

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) VTA partage la même conception que la gamme DV+ mais avec une décharge atmosphérique un son caractéristique.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.