Promotion huile moteur

L'huile Yacco Légende Huile de ricin est une huile base ricin spéciale pour ponts à vis des véhicules de collection (Peugeot 203, 403, 404, etc.)

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W8 4L Ce nouveau lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

Huile moteur RED LINE 20W50 3.78L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3 API : SN/SM/SL Grade SAE (Huile Moteur) : 20W50 Viscosité @ 100°C, c.St : 19.8 Viscosité @ 40°C, c.St : 148 Index de viscosité : 155 CCS équilibre de viscosité : 50 @ -15°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 6.1 Recommandé pour : Moteurs turbocompressés préparés 1 Gallon US = 3.78L

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 0W20 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 1L La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l'Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu'une protection contre l'usure maximale.Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Huile moteur RED LINE 0W30 (0.946L) Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A5/B5 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 0W30 Viscosité @ 100°C, c.St : 11.7 Viscosité @ 40°C, c.St : 69 Index de viscosité : 166 CCS équilibre de viscosité : 59 @ -35°C Point d'écoulement : -60°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 9% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 3.2 Recommandé pour : VW/AUDI 506.10-506.00-503.01-502.00, BMW LL-01, Mercedes-Benz 229.5-229.3 Quantité : 0,946L = 1 Quart US

Huile moteur MOTUL 4100 Turbolight 10W40 1L Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique.Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants.Compatible avec les pots catalytiques.Normes : ACEA A3 / B4 ; API SERVICE SN Homologations : MB-Approval 229.3 ; RENAULT RN0700 ; VW 501 01 / 505 00 Performances : PSA B71 2300 Propriétés : Grade de viscosité SAE J 300 10W-40 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.869 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 101.9 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 14.8 mm²/s Index de Viscosité ASTM D2270 152 Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F Point éclair ASTM D92 229°C / 444°F TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g

L'huile Légende Multigrade 15W50 s'utilise exclusivement dans des moteurs acceptant une huile détergente (moteurs refaits). Pour les moteurs exigeant une huile non détergente, notre huile Légende Monograde 30 est recommandée.

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W12 4L C lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

Huile moteur RED LINE 5W20 (0.946L) Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente proctection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la proporeté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A5/B5 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 5W20 Viscosité @ 100°C, c.St : 9.0 Viscosité @ 40°C, c.

Huile moteur RED LINE 10W30 3.78L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente proctection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la proporeté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3/B3/B4 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 10W30 Viscosité @ 100°C, c.St : 11.4 Viscosité @ 40°C, c.St : 70 Index de viscosité : 155 CCS équilibre de viscosité : 50 @ -25°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 3.5 Recommandé pour : Mazda RX7 1 Gallon US = 3.78L

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W8 1L Ce nouveau lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W16 1L Ce nouveau lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W12 1L C lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

Huile moteur MOTUL NGEN HYBRID 0W30 1L Ce lubrifiant moteur Synthétique biosourcé 'Economie de carburant' spécialement développé pour les véhicules hybride électrique (H.E.

Huile moteur RED LINE 5W50 3.78L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3 B3/B4 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 5W50 Viscosité @ 100°C, c.St : 21.0 Viscosité @ 40°C, c.St : 130 Index de viscosité : 186 CCS équilibre de viscosité : 60 @ -30°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 5.0 Recommandé pour : FORD M2C931-B/-C PORSCHE A40 RANGE ROVER 1 Gallon US = 3.78L

Huile moteur RED LINE 10W30 (0.946L) Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente proctection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la proporeté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3/B3/B4 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 10W30 Viscosité @ 100°C, c.St : 11.4 Viscosité @ 40°C, c.St : 70 Index de viscosité : 155 CCS équilibre de viscosité : 50 @ -25°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 3.5 Recommandé pour : Mazda RX7 1 Quart US = 0.946L

Huile moteur RED LINE 20W50 0.946L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente protection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la propreté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3 API : SN/SM/SL Grade SAE (Huile Moteur) : 20W50 Viscosité @ 100°C, c.St : 19.8 Viscosité @ 40°C, c.St : 148 Index de viscosité : 155 CCS équilibre de viscosité : 50 @ -15°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 6.1 Recommandé pour : Moteurs turbocompressés préparés 1 Quart US = 0.946L

Huile moteur YACCO Galaxie 15W50 100% synthèse L'huile Yacco Galaxie 15W50 est une huile 100% synthèse compétition PAO/ESTER.

L'huile Yacco Galaxie 5W30 est une huile 100% synthèse compétition PAO/ESTERS.

L'huile Yacco Galaxie 5W40 est une huile 100% synthèse compétition PAO/ESTER. Cette huile peut ainsi être utilisée pour toutes les disciplines du sport automobile : rallye, course de côte, monoplace, etc.

Huile moteur YACCO Galaxie S 10W50 100% synthèse 2L L'huile Yacco Galaxie S 10W50 est une huile 100% synthèse compétition PAO. Cette huile convient également aux moteurs diesel équipés d'un FAP (Filtre à Particules).

Appoint d'huile lors des baisses de Pression dans le circuit.Il s'agit d'un cylindre étanche, muni d'un piston qui compartimente l'huile et l'air.

Appoint d'huile lors des baisses de Pression dans le circuit.Il s'agit d'un cylindre étanche, muni d'un piston qui compartimente l'huile et l'air.