Coupleur rapide

Étanchéité parfaite pas de perte de liquide au désaccouplement pas d'entrée d'air, donc pas de purge obligatoire Matière : aluminium haute qualité anodisation dure (rouge ou jaune), il existe version ultra light en titane (vert ou bleu) Joints : EPDM pour liquide frein ou Viton pour essence, huile... Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc.... Voici un extrait de la gamme, n'hesitez pas à nous contacter pour tout autre application.

Étanchéité parfaite pas de perte de liquide au désaccouplement pas d'entrée d'air, donc pas de purge obligatoire Matière : aluminium haute qualité anodisation dure (rouge ou jaune), il existe version ultra light en titane (vert ou bleu) Joints : EPDM pour liquide frein ou Viton pour essence, huile Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc Voici un extrait de la gamme, n'hesitez pas à nous contacter pour tout autre application. Précautions d'utilisation : > Les joints Ethylène Propylène (EPDM) ne sont pas compatibles avec les fluides à base d'huiles minérales, les graisses, les carburants.

• GENRE: male
• MARQUE: PAOLI
• VISIBILITÉ: Catalogue, recherche

• GENRE: male
• MARQUE: PAOLI
• SimpleChildParent: simple

Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc....

Ø nominal : 8mm Pression maxi utilisation : 12 bars Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour analyse d'essence)

• GENRE: male
• SimpleChildParent: simple
• VISIBILITÉ: Catalogue, recherche

Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc....

Raccord rapide HIGH FLOW Diam. Inter.10,4MM 3/8 BSPT. Système HIGH FLOW. Diamètre intérieur 10,4 mm (13/32"). 3/8" BSPT. Pour modèles DP 36 SF EVO et 4BIKE

Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour remplissage d'essence). Coupleur rapide STÄUBLI FIA SPT12 WRC Mâle Points forts : Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité.

Coupleur rapide mâle STAUBLI DH6 9/16 x 18UNF joint viton fermeture à baillonnette pour un meilleur verrouillage et résistance aux vibrations. Matière : aluminium anodisé. Pas d'entrée d'air, donc pas de purge obligatoire.

Coupleur rapide STÄUBLI SPT08 Femelle Points forts : - Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité - Pas de perte de liquide au désaccouplement - Le plus compact pour un flux optimum - Homologué FIA - Version avec cable de sécurité/crash Caractéristiques : - Matière : aluminium haute qualité anodisation dure rouge - Joints : viton pour essence, huile, etc - Utilisation : principalement circuit essence (pression, remplissage, dégazage...) et application spécifiques comme rallye raid Ø nominal : 8 mm Pression maxi utilisation : 12 bars Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour analyse d'essence) Filetage : JIC 9/16x18 UNF Lg filetage : 14 mm

Coupelle femelle STAUBLI appoint d'huile et eau M27x3 Coupleur conçu spécialement pour le remplissage rapide de carter huile (BV, pont, moto,.). Filetage : M27x3 Arrêt de type : Double Matière : Aluminium Matière d’étanchéité : Fluocarbone Dimensions : D : 3.71cm L : 0.76 cm L2 : 1.6 cm F diamètre nominal : 0.79 cm Pression maximale de fonctionnement : 8 bars

Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour remplissage d'essence). Coupleur rapide STÄUBLI FIA SPT12 Femelle JKV Points forts : Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité.

Coupleur rapide femelle STAUBLI WRC DH12 en alu, joint viton Spécialement homologué FIA pour le remplissage et dégazage essence (WRC, S1600, RRaid...). La version Rallye raid est équipée d'une protection néoprene.

Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc....

Raccord rapide TST EUROPE Diam. Inter.8MM 3/8 BSP. Système TST EUROPE. Diamètre intérieur 8 mm (5/16"). 3/8" BSP. Pour modèles DP 36 SF EVO et 4BIKE

Coupleur rapide STÄUBLI SPT08 Mâle Points forts : - Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité - Pas de perte de liquide au désaccouplement - Le plus compact pour un flux optimum - Homologué FIA - Version avec cable de sécurité/crash Caractéristiques : - Matière : aluminium haute qualité anodisation dure rouge - Joints : viton pour essence, huile, etc - Utilisation : principalement circuit essence (pression, remplissage, dégazage...) et application spécifiques comme rallye raid Coupleur avec bouchon plastique Ø nominal : 8 mm Pression maxi utilisation : 12 bars Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour analyse d'essence) Filetage : JIC 9/16x18 UNF Lg filetage : 14 mm

Adaptateur GOODRIDGE CPL900 JIC femelle-femelle 90° forgé tournant Adaptateur JIC (UNF). Matière : Aluminium anodisé Taraudage : Concave Différents taraudages disponibles : 7/16x20UNF 9/16x18UNF 3/4x16UNF 7/8x14UNF

Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour remplissage d'essence). Coupleur rapide STÄUBLI FIA SPT12 WRC mâle Points forts : Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité.

La version Rallye raid est équipée d'une protection néoprene. Le filetage d'entrée est JIC 1 ''1/16UNF (DH12) compatible durite 40012 et raccords 800112D... Spécialement homologué FIA pour le remplissage et dégazage essence (WRC, S1600, RRaid...).

Raccord rapide HIGH FLOW Diam. Inter.10,4MM 3/8 BSP. Système HIGH FLOW. Diamètre intérieur 10,4 mm (13/32"). 3/8" BSP. Pour modèles DP 36 SF EVO et 4BIKE

Raccord rapide HIGH FLOW Diam. Inter.10,4MM 1/2 BSP. Système HIGH FLOW. Diamètre intérieur 10,4 mm (13/32") ID 60°. 1/2" BSP. Pour modèles Hurricane, DP 6000, DP 6000 Bias, DP 4000 ALU/30BAR/SUPERSports, DP 2000 SE, DP 197 SFE et DP 177 SFE

Raccord rapide HIGH FLOW Diam. Inter.10,4MM 1/2 BSP. Système HIGH FLOW. Diamètre intérieur 10,4 mm (13/32") ID 60°. 1/2" BSP. Pour modèles Hurricane, DP 6000, DP 6000 Bias, DP 4000 ALU/30BAR/SUPERSports, DP 2000 SE, DP 197 SFE et DP 177 SFE