Étanchéité parfaite pas de perte de liquide au désaccouplement pas d'entrée d'air, donc pas de purge obligatoire Matière : aluminium haute qualité anodisation dure (rouge ou jaune), il existe version ultra light en titane (vert ou bleu) Joints : EPDM pour liquide frein ou Viton pour essence, huile Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc Voici un extrait de la gamme, n'hesitez pas à nous contacter pour tout autre application. Précautions d'utilisation : > Les joints Ethylène Propylène (EPDM) ne sont pas compatibles avec les fluides à base d'huiles minérales, les graisses, les carburants.
Étanchéité parfaite pas de perte de liquide au désaccouplement pas d'entrée d'air, donc pas de purge obligatoire Matière : aluminium haute qualité anodisation dure (rouge ou jaune), il existe version ultra light en titane (vert ou bleu) Joints : EPDM pour liquide frein ou Viton pour essence, huile Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc Voici un extrait de la gamme, n'hesitez pas à nous contacter pour tout autre application. Précautions d'utilisation : > Les joints Ethylène Propylène (EPDM) ne sont pas compatibles avec les fluides à base d'huiles minérales, les graisses, les carburants.
Système HIGH FLOW. Diamètre intérieur 10,4 mm (13/32") ID 60°. Raccord rapide HIGH FLOW Diam. Inter.10,4MM 1/2 BSP. 1/2" BSP. Pour modèles Hurricane, DP 6000, DP 6000 Bias, DP 4000 ALU/30BAR/SUPERSports, DP 2000 SE, DP 197 SFE et DP 177 SFE
Système HIGH FLOW. Diamètre intérieur 10,4 mm (13/32") ID 60°. Raccord rapide HIGH FLOW Diam. Inter.10,4MM 1/2 BSP. 1/2" BSP. Pour modèles Hurricane, DP 6000, DP 6000 Bias, DP 4000 ALU/30BAR/SUPERSports, DP 2000 SE, DP 197 SFE et DP 177 SFE