Huile 0 20

Huile moteur RED LINE 10W50 0.946L Formule entièrement synthétique pour des véhicules performants Excellente proctection contre l'usure et la réduction des frictions sur une large plage d'utilisation Pouvoir détergent élevé permettant une augmentation de la proporeté du moteur Réduit la consommation de carburant et procure plus de puissance Stabilité à haute température et résistance à l'oxydation pour assurer une lubrification parfaite Viscosité précise assurant le maintien du film d'huile Tous les produits sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques Propriétés : ACEA : A3 B3/B4 API : SN/SM/SL/CF Grade SAE (Huile Moteur) : 10W50 Viscosité @ 100°C, c.St : 19.7 Viscosité @ 40°C, c.St : 123 Index de viscosité : 183 CCS équilibre de viscosité : 65 @ -25°C Point d'écoulement : -45°C NOACK volatilité, 1h @ 250°C : 6% HTHS viscosité, c.P @150°C, ASTM D4741 : 5.0 Recommandé pour : BMW, Porsche Quantité : 0,946L = 1 Quart US

Huile moteur MOTUL NGen Hybrid 0W 20 208L Lubrifiant moteur Synthétique « économie de carburant » innovant et durable spécialement développé pour les véhicules hybride électrique et les hybrides rechargeables équipés de moteurs Essence très récents conçus pour utiliser des huiles de grade SAE 0W 20 à basse friction et très basse viscosité.MOTUL NGen Hybrid 0W 20 est spécialement formulé pour relever les défis techniques imposés par les véhicules hybrides essence, tels que la dilution carburant, l'émulsion d'eau, le nombre élevé d'arrêts/démarrages intempestifs et les conditions de fonctionnement de température d'huile plus basses.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 1L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 5L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 208L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL Specific 17 FE 0W 20 5L Huile spécialement étudiée pour certains véhicules récents du groupe RENAULT commercialisés depuis 2018 et équipés de moteurs Essence et Diesel exigeant une huile homologuée Renault RN17 FE.La norme RN17 FE n'est pas rétrocompatible avec les autres normes Renault tels que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA et ne peux donc pas être utilisée sur des moteurs exigeants ces normes.

Radiateurs d'huile MOCAL standards 115 mm Ces radiateurs d'huile permettent le refroidissement des huiles (huile moteur, huile de transmission, embrayage, freins, différentiel ou direction assistée).Il est indispensable de les utiliser pour conserver l'état de lubrification optimal de l'huile et éviter les surchauffes moteur.

Vanne ACCUSUMP EPC 20-25 Psi pour accumulateur de pression sans valve Electrovanne EPC : le top pour une utilisation racing : se décharge seul lorsque l'alerte est atteinte.Cette vanne propose par défaut 3 alertes de pression mini.C'est la seule vanne valable en compétition pour mise en pression avant démarrage et appoint en course.Livré avec le régulateur, la vanne électrique, un raccord, un interrupteur à bascule, fil et terminaux.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT vapeurs d'huile silicone Renault R5 GT Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 GT Turbo Kit déjà contenu dans la référence 626DSREN003

Collier de fixation GOODRIDGE pour durite Collier de fixation pour durite d'essence, d'huile, d'eau ou liquide de refroidissement.Montage diamètre extérieur de durite : - 11.1 mm pour durite série 4004 - 13.9 mm pour durite série 4006 - 16.2 mm pour durite série 4008 - 20.2 mm pour durite série 40010 - 23.8 mm pour durite série 40012 - 28.7 mm pour durite série 40014 - 29.3 mm pour durite série 40016 - 36.5 mm pour durite série 40020 Couleurs : Bleu ou rouge Matière : Acier inoxydable

Durite GOODRIDGE Série 210 Durites pour applications diverses : huile, carburant, eau, méthanol, liquide de refroidissement.Durite en acier inoxydable renforcer par du caoutchouc synthétique avec une fibre extérieure légère et tressée.Température d'utilisation maximale : De -40°C à 148,9°C Pression d'utilisation optimale : 34 bars Pour toutes informations complémentaires se référer au tableau.Important : Ne pas utiliser cette durite avec du carburant dans l'habitacle.

Tube alu GOODRIDGE pour montage verrin air jack et circuit d'essence haute et basse pression Pour le montage de vérins air jack et circuit d'essence haute et basse pression.Le gain de poids est d'environ 50% par rapport à la durite inox série 200.

Adaptateur GOODRIDGE CPL900 JIC femelle-femelle 90° forgé tournant Adaptateur JIC (UNF).Matière : Aluminium anodisé Taraudage : Concave Différents taraudages disponibles : 7/16x20UNF 9/16x18UNF 3/4x16UNF 7/8x14UNF

Collier en acier.Différents diamètres disponibles : Montage diamètre extérieur de durite : 4,8 mm pour durite série 6002.Collier de fixation pour durite Profilé caoutchouc.Norme DIN3016.