Huile 0 20

Huile moteur MOTUL NGen Hybrid 0W 20 208L Lubrifiant moteur Synthétique « économie de carburant » innovant et durable spécialement développé pour les véhicules hybride électrique et les hybrides rechargeables équipés de moteurs Essence très récents conçus pour utiliser des huiles de grade SAE 0W 20 à basse friction et très basse viscosité.MOTUL NGen Hybrid 0W 20 est spécialement formulé pour relever les défis techniques imposés par les véhicules hybrides essence, tels que la dilution carburant, l'émulsion d'eau, le nombre élevé d'arrêts/démarrages intempestifs et les conditions de fonctionnement de température d'huile plus basses.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 1L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 5L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL 8100 Eco Lite 5W 20 208L Lubrifiant moteur 'économie de carburant' 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité.Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et 'Fuel Economy', est demandé.

Huile moteur MOTUL Specific 17 FE 0W 20 5L Huile spécialement étudiée pour certains véhicules récents du groupe RENAULT commercialisés depuis 2018 et équipés de moteurs Essence et Diesel exigeant une huile homologuée Renault RN17 FE.La norme RN17 FE n'est pas rétrocompatible avec les autres normes Renault tels que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA et ne peux donc pas être utilisée sur des moteurs exigeants ces normes.

La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température. Viscositié @ 100°C : 6.3 CSt Viscosité @ 40°C : 31 CSt Index de viscosité : 163 Point d'écoulement : 60°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 45 Recommandé pour : Audi, BMW, Chrysler, Ford, Honda, Toyota, quand la norme Dexron VI est requise.

Led d'alarme programmable Modèle pour entrée analogique avec câblage. Voltage: 12 24v. Manomètre de pression d'huile VDO Single. Viu 0 5 bars diamètre 52mm avec câblage analogique Les manomètres de la série Single.

Bouchon magnétique GOLD PLUG 20 x 1.5 pour PEUGEOT / PORSCHE / SUBARU / SUZUKI Les bouchons de vidange magnétiques permettent de récolter toutes les petites particules métalliques qui sont dans votre huile et qui pourraient détériorer votre moteur.Les bouchons GOLD PLUG ont été spécialement conçus pour résister aux plus hautes températures.

Collier de fixation GOODRIDGE pour durite Collier de fixation pour durite d'essence, d'huile, d'eau ou liquide de refroidissement.Montage diamètre extérieur de durite : - 11.1 mm pour durite série 4004 - 13.9 mm pour durite série 4006 - 16.2 mm pour durite série 4008 - 20.2 mm pour durite série 40010 - 23.8 mm pour durite série 40012 - 28.7 mm pour durite série 40014 - 29.3 mm pour durite série 40016 - 36.5 mm pour durite série 40020 Couleurs : Bleu ou rouge Matière : Acier inoxydable