Turbo clio 2

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV - 2e cata Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV - 2e cata à partir de 2013

Kit pistons WISECO haute finition Ø83 mm pour RENAULT Clio Williams / Megane 2.0 16S F7R pour Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.

Kit pistons WISECO haute finition Ø84 mm pour RENAULT Clio Williams / Megane 2.0 16S F7R pour Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.

Kit pistons forgés WISECO Ø83,5 mm pour RENAULT Clio Williams / Megane 2.0 16S F7R pour Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.

Le kit durites turbo renforcées pour Clio IV R.S. Se compose de quatre durites en silicone renforcées qui se montent en lieu et place de vos durites d'origines.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault Clio IV R. S.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault Clio IV R.S.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault Clio IV R.S.

Dump valve FORGE circuit ouvert RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV Dump valve (montage intercooler). Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour RENAULT Clio II R.S. 172 et 182, Super 5 GT Turbo, Renault 5 Turbo 1 et 2, et boîte de vitesses JC5 ou JB3.

Dump valve FORGE circuit fermé RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV Dump valve (montage intercooler). Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Clio IV 1.6 Turbo RS 200CV 1er cata Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio IV RS 1.6 Turbo 200CV 1X50 standard G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Le kit durites renforcées pour CLIO III R.S. Se compose de 3 durites en silicone renforcées qui se montent en lieu et place de vos durites d'origines.