L'embrayage patine

Disque d'embrayage AP RACING CP4946 à patins Ø184 mm Pourquoi opter pour un embrayage AP RACING ?

Disque d'embrayage AP RACING CP8600 à patins diamètre 184 mm Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ?Le choix de l'embrayage se fera en fonction de l'utilisation, de la puissance et du couple moteur.

Disque à patins AP RACING CP8300 3 patins diamètre 184 mm Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ?Le choix de l'embrayage se fera en fonction de l'utilisation, de la puissance et du couple moteur.

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP2606 bidisque à patins ø184 mm alu Caractéristiques : Couple Maxi : 400 Nm Pression nécessaire au débrayage : 222 daN Montage Disque : 2 disques CP8300 ou 2 disques CP8400 Poids avec disque 3 patins : 4.28 kg Applications : Rallye (ex : R5 turbo TDC) Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.73 mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP2606 bidisque à patins ø184 mm acier Caractéristiques : Couple Maxi (Nm) : 598 Pression nécessaire au débrayage (daN) : 347 Montage Disque : 2 disques CP8300 ou 2 disques CP8400 Poids avec disque 3 patins : 4.28kg Applications : Rallye (ex : R5 turbo TDC) Épaisseur disque : Neuf 7.11mm , usé 6.73mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP2606 bidisque à patins ø184 mm acier orange Caractéristiques : Couple Maxi (Nm) : 421 Pression nécessaire au débrayage (daN) : neuf : 240 / usé : 330 Montage Disque : 2 disques CP2606-17 ou 2 disques CP2606-18 Poids avec disque 3 patins : 4.23kg Applications : Rallye / Race Épaisseur disque : Neuf 7.11mm , usé 6.68mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7382 bidisque à patins ø184 mm 421 Nm Caractéristiques : Couple Maxi : 421 Nm Pression nécessaire au débrayage : 240 daN Montage Disque : 2 disques CP8300 ou 2 disques CP8400 ou 2 disques CP8600 Poids avec disque 3 patins : 3.81 kg Poids avec disque 4 patins : 3.99 kg Poids avec disque 6 patins : 4.37 kg Applications : Rallye (ex : R5 turbo TDC) Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.73 mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710 Couleur : Orange

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7381 monodisque à patins ø184 mm 413 Nm Caractéristiques : Couple Maxi : 413 Nm Pression nécessaire au débrayage : 350 daN Montage Disque : 1 disque CP8300 ou 1 disque CP8400 ou 1 disque CP8600 Poids avec disque 3 patins : 2.73 kg Poids avec disque 4 patins : 2.82 kg Poids avec disque 6 patins : 3 kg Applications : Rallye (obligatoire en S1600) - C/C Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.35 mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710 Couleur : Gris Mécanisme en aluminium.

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7381 monodisque à patins ø184 mm 259 nM Caractéristiques : Couple Maxi : 259 Nm Pression nécessaire au débrayage : 240 daN Montage Disque : 1 disque CP8300 ou 1 disque CP8400 ou 1 disque CP8600 Poids avec disque 3 patins : 2.73 kg Poids avec disque 4 patins : 2.82 kg Poids avec disque 6 patins : 3 kg Applications : Rallye (obligatoire en S1600) - C/C Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.35 mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710 Couleur : orange Mécanisme en aluminium.

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7381 monodisque à patins ø184 mm 160 Nm Caractéristiques : Couple Maxi : 160 Nm Pression nécessaire au débrayage : 160 daN Montage Disque : 1 disque CP8300 ou 1 disque CP8400 ou 1 disque CP8600 Poids avec disque 3 patins : 2.73 kg Poids avec disque 4 patins : 2.82 kg Poids avec disque 6 patins : 3 kg Applications : Rallye (obligatoire en S1600) - C/C Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.35 mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710 Couleur : Vert Mécanisme en aluminium.

Mécanisme d'embrayage AP RACING CP7382 bidisque à patins ø184 mm 636 Nm Caractéristiques : Couple Maxi : 636 Nm Pression nécessaire au débrayage : 350 daN Montage Disque : 2 disques CP8300 ou 2 disques CP8400 ou 2 disques CP8600 Poids avec disque 3 patins : 3.81 kg Poids avec disque 4 patins : 3.99 kg Poids avec disque 6 patins : 4.37 kg Applications : Rallye (ex : R5 turbo TDC) Épaisseur disque : Neuf 7.11 mm , usé 6.73 mm Butées conseillées : CP34572, CP34576 et CP345710 Couleur : Gris

Disques à patins AP RACING CP8400 4 patins diamètre 184 mm 7.11 Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ?

Disque d'embrayage AP RACING CP8401 4 patins diamètre 184 mm 1' x 23 dents Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ? Diamètre de l'embrayage : 184 mm. Caractéristiques : Disque 4 patins.

Disque d'embrayage AP RACING CP5344 4 patins Ø 215 mm épaisseur 7,62 mm Disque d'embrayage haute performance conçu pour les conditions extrêmes. Caractéristiques techniques : Type de disque : Rigide fritté céramétallique 4 patins.

Disque d'embrayage AP RACING CP2583 4 patins Ø 240 mm épaisseur 8,38 mm Disque d'embrayage haute performance conçu pour la compétition.Ne convient pas pour un usage sur route.

Disque d'embrayage AP RACING CP8401 à patins diamètre 184 mm 23 dents 1' Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ? Disques à patins avec moyeu standard. Diamètre : 184 mm Epaisseur : 6 mm Moyeu standard 1 pouce 23 dents

Disque d'embrayage AP RACING CP8401 à patins diamètre 184 mm 23 dents 1' Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ? Disques à patins avec moyeu spécifique.

Disque d'embrayage AP RACING CP8601 à patins diamètre 184 mm 23 dents 1' Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ?

Disque d'embrayage AP RACING CP8601 à patins diamètre 184 mm 23 dents 1' Pourquoi opter pour un embrayage racing AP ?