Moteur pour clio 2

Arbre à cames CAT CAMS 272° moteur F4R 730 pour Renault Clio II RS 2.0 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

Arbre à cames CAT CAMS 286° moteur 714 F7B pour Renault Clio I 2.0 16S et Renault Mégane I 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Clio III 2.0 16V RS Phase 2 203CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS Phase 2 172CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour RENAULT Clio RS 2.0 16V 2 sondes lambda L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance...

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour Renault Clio 2 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu en fibre de carbone pour Renault Clio 2 RS 172, 182, Cup.Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.

Filtre de remplacement en mousse se montant en lieu et place de l'origine.Il permet un meilleur flux d'air dans votre admission et donc un meilleur rendement moteur tout en réduisant sa consommation.Il apporte un gain de performance à votre moteur sans passer par l'installation d'une nouvelle boite à air.Pour Phase 2 et 3 à partir de 2002 uniquement Fabriqué en Angleterre.

Kit goujons de culasse ARP pour RENAULT Clio ou Mégane 16S 2.0. Convient pour : RENAULT Clio ou Mégane 16S 2.0 F4R. Matière ARP 200 Ecrous 12 Pans.

Joint de culasse COMETIC pour RENAULT Clio 16V 1.8/2.0 Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.

Joint de culasse COMETIC pour RENAULT Clio 16V 1.8/2.0 Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour RENAULT Clio 2.0 Williams année 1993 L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance...

Poulie Vernier CAT CAMS pour RENAULT Clio RS 2.0 16S Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

Silencieux : Non Convient pour : RENAULT Clio 2 RS 2.0 16V phase 2 à partir de 2001 Photo non contractuelle.Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT Clio II RS phase 2 Fabriqué en Italie.Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Silencieux : Non Convient pour : RENAULT Clio 2 RS 2.0 16V phase 2 à partir de 2001 Photo non contractuelle.Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour RENAULT Clio II RS phase 2 Fabriqué en Italie.Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Associez look et performances grâce à la gamme GREEN Speed'R !La tubulure en inox est spécifique à chaque véhicule, afin d'aller chercher l'air frais au meilleur endroit et de l'isoler durant son acheminement jusqu'au moteur.Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers.).Tubulure inox rigide associée à un filtre double cône Diamond offrant une suface de filtration plus importante par rapport à un filtre conique standard.

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio II RS 2.0 16V Phase 2 172CV 1X102 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT CLIO III RS 2.0 16V Phase 2 203CV 1X50 standard G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio II RS 2.0 16V Phase 2 172CV 1X90 X Race Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio I 2.0 Williams titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio I 2.0 16V Williams 150CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - RENAULT Clio I 2.0 16V Williams 150CV de 11/93 à 04/96

Kit pistons WISECO haute finition Ø83 mm pour RENAULT Clio Williams 2.0L 16V F7R 11.2:1 Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.

Kit pistons forgés WISECO Ø83,5 mm pour RENAULT Clio Williams 2.0L 16V F7R 11.2:1 Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.

Kit pistons WISECO haute finition Ø84 mm pour RENAULT Clio Williams 2.0L 16V F7R 11.2:1 Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.