Frein arriere clio

FILTRE
ENDLESS
Non renseigné
411 €
834 €
à
Articles 1-5 sur 5
Afficher
Trier par
Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Clio IV RS
PROMO
-15%
ENDLESS

Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Clio IV RS

981,00 €
833,86 €
Adapté à tous les types de véhicule, il est utilisé largement dans toutes les courses d'endurance de 6h à 24h. Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Clio IV RS Le composé MA45B est le plus endurant de la gamme.
sur-commande
Plaquettes ENDLESS ME20 arrière pour RENAULT Clio IV RS
PROMO
-15%
ENDLESS

Plaquettes ENDLESS ME20 arrière pour RENAULT Clio IV RS

484,00 €
411,40 €
Développé à l'origine pour les véhicules de Super Tourisme, le ME20 dispose d'un mordant élevé permettant des freinages tardifs sur circuit.
sur-commande
Plaquettes ENDLESS MX72 arrière pour RENAULT Clio IV RS
PROMO
-15%
ENDLESS

Plaquettes ENDLESS MX72 arrière pour RENAULT Clio IV RS

484,00 €
411,40 €
Compatible avec tous les sites ABS et ESP, le composé MX72 dispose d'une grand résistance à la chaleur adapté aux journées sur circuit.
sur-commande
Plaquettes ENDLESS MX72 arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS
PROMO
-15%
ENDLESS

Plaquettes ENDLESS MX72 arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS

484,00 €
411,40 €
Compatible avec tous les sites ABS et ESP, le composé MX72 dispose d'une grand résistance à la chaleur adapté aux journées sur circuit.
sur-commande
Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS
PROMO
-15%
ENDLESS

Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS

981,00 €
833,86 €
Plaquettes ENDLESS MA45B arrière pour RENAULT Mégane III RS & RENAULT Clio III RS Le composé MA45B est le plus endurant de la gamme. Adapté à tous les types de véhicule, il est utilisé largement dans toutes les courses d'endurance de 6h à 24h. Le mordant de la plaquette est élevé et très stable dans la durée ce qui assure un freinage constant. Coefficient de friction : 0,30 – 0,35µ Température de fonctionnement : 300 – 800°C Usage : endurance et circuit intensif
sur-commande