Moteur clio 2 rs

Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers...).

Arbre à cames CAT CAMS 272° moteur F4R 730 pour Renault Clio II RS 2.0 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour Renault Clio 2 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu en fibre de carbone pour Renault Clio 2 RS 172, 182, Cup. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

Il apporte un gain de performance à votre moteur sans passer par l'installation d'une nouvelle boite à air. Filtre de remplacement en mousse se montant en lieu et place de l'origine.

Caractéristiques : Matériau : Inox Silencieux : Non Convient pour : RENAULT Clio 2 RS 2.0 16V phase 2 à partir de 2001 Photo non contractuelle. Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour RENAULT Clio II RS phase 2 Fabriqué en Italie.

Poulie Vernier CAT CAMS pour RENAULT Clio RS 2.0 16S Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité.

Caractéristiques : Matériau : Acier Silencieux : Non Convient pour : RENAULT Clio 2 RS 2.0 16V phase 2 à partir de 2001 Photo non contractuelle. Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT Clio II RS phase 2 Fabriqué en Italie.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour RENAULT Clio RS 2.0 16V 2 sondes lambda L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance...

Convient pour : RENAULT Clio 2 2.0 16V moteur RS F4R 730 172CV à partir du 03/1998 ou 182CV à partir du 01/2000

Car RENAULT Clio PHASE I 3/5 portes (1993 03 à 1996 04) Essence 2.0 Williams 16V Super. Car ATTENTION, la visserie ARP L19 est sensible à la corrosion et nécessite des pécautions d'emploi.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault Clio 2.0 RS Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault Clio 2.0 RS

Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d'axe. Kit pistons forges JE Ø83 mm pour RENAULT Clio II RS 2.0 16S F4R Pistons forgés haute performance. Alésage standard ou supérieur.

Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d'axe. Kit pistons forges JE Ø84 mm pour RENAULT Clio II RS 2.0 16S F4R Pistons forgés haute performance. Alésage standard ou supérieur.

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Clio III 2.0 16V RS Phase 2 203CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS Phase 2 172CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Durite admission d'air XTREM MOTORSPORT silicone Renault Clio 2.0 RS phase 1 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault Clio 2.0 RS phase 1

Kit pistons forges JE Ø82.7 mm pour RENAULT Clio II RS 2.0 16S F4R Pistons forgés haute performance. Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d'axe. Alésage standard ou supérieur.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio 2 RS Phase 2 Ø54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 2 Ø63.5 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio II RS 2.0 16V Phase 2 172CV 1X102 standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Homologué CEE. Montage en lieu et place de votre silencieux d'origine.

Tube afrique REDSPEC en inox pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS Phase 3 182CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio III 2.0 16V RS Phase 1 197CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio RS 2.0 16S Gr. A Ø63 mm L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance.

Convient pour : RENAULT Clio II RS 2.0 16S (172CV) sonde lambda à partir du 02/2000 Photo non contractuelle