Regulateur pression essence malpassi

Régulateur de pression 1:1 JIC 6 vers JIC 6 MALPASSI AIR008 Idéal pour les moteurs suralimentés, ce régulateur de pression assure un ajustement proportionnel de la pression de carburant en fonction de l'augmentation de la pression de suralimentation. Aussi compatible avec les moteurs atmosphériques. Port de pression de suralimentation: 5mm Pression: 1 à 10 bar Raccord d'entrée: JIC 6 Raccord de sortie: JIC 6 Compatibilité: Essence sans plomb, Ethanol E85.

L'installation d'un régulateur de pression peut également être une alternative économique dans le cadre d'une conversion à l'Ethanol E85.

L'installation d'un régulateur de pression peut également être une alternative économique dans le cadre d'une conversion à l'Ethanol E85.

L'installation d'un régulateur de pression peut également être une alternative économique dans le cadre d'une conversion à l'Ethanol E85.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour MG TF. Convient pour: MG ZR 1.4i d'avant 2003 MGF 1.8i & VVC d'après 1995

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour RENAULT Clio williams. Photo non contractuelle.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour SUBARU Impreza WRX.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour FORD Escort XR3. Convient pour : FORD Escort Mk5 1.6 8v (CVH) de 1990 à 1992 FORD Orion 1.6 Efi d'après 1989

Régulateur de pression pour Honda Civic VTEC Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression pour RENAULT R21 Turbo Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.Se monte en lieu et place du modèle de série.

Pompe d'injection d'entrée: OTP017 (3 Bars) Pression de sortie de carburant: 5psi + Boost pression (réglable) Ratio: 1 : 1 Largeur: 105 mm Hauteur: 80mm

Régulateur de pression pour PEUGEOT 106 XSi 1.6 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Photo non contractuelle Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour VOLKSWAGEN Golf G60. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.

Régulateur de pression pour OPEL Astra H ou Corsa D Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Photo non contactuelle. OPEL Corsa D OPC.

Régulateur de pression pour RENAULT Clio 16S ou RS 172 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Convient pour: RENAULT Clio 16S RENAULT Clio 2.0 16 V RS 172 d'avant 2001 RENAULT Laguna 2.0/3.0 d'après 1994

Régulateur de pression pour FIAT Uno Turbo non cata Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Photo non contractuelle Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour BMW E30 M3.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour NISSAN 200SX ou SUBARU Impreza.

Régulateur de pression pour PEUGEOT 205 GTi ou 309 GTi Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.Se monte en lieu et place du modèle de série.Le taux d'enrichissement est de 1,7: 1.Convient pour: - PEUGEOT 205 1.6 GTi de 1983 à 1986 - PEUGEOT 205 1.9 GTi de 1986 à 1987 - PEUGEOT 309 1.9 GTi de 1985 à 1994 - PEUGEOT 309 1.9 GTi 16V de 1989 à 1993

Régulateur de pression pour CITROEN Saxo VTS 16V Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Photo non contractuelle Se monte en lieu et place du modèle de série.

Régulateur de pression pour BMW 325 Touring E30 ou PEUGEOT 405 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Convient pour : BMW 325i Touring E30 de 1981 à 1994 PEUGEOT 405 SRI ou GTX

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Convient pour: OPEL Astra 1.4 16v Ecotek d'après 04/1996 OPEL Astra Ecotek 2.0 16S de 1996 à 2000 OPEL Calibra Eco 2.0 16S OPEL Vectra 2.0i d'après 09/1995