Reference bougies champion

Bougie CHAMPION référence S9YC Bougie d'allumage CHAMPION, référence constructeur S9YC. Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage. Electrode centrale : Cuivre.

Bougie CHAMPION référence S59C pour PEUGEOT 205 Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage. Electrode centrale : Cuivre.

Bougie CHAMPION référence QL77JC4 pour OPEL Kadett / Manta Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage. Electrode centrale : Cuivre.

Bougie CHAMPION référence QC59C pour PEUGEOT 205/309 / PORSCHE 944 / VOLKSWAGEN Polo III Les bougies d'allumage CHAMPION offrent des performances maximales quel que soit le moteur ou le type d'allumage. Electrode centrale : Cuivre.

Bougie NGK Platinium référence PFR6E-10 pour RENAULT Clio II RS Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 1,0 mm Résistance : Avec résistance, 5 k.Ohm Bougie pour : - RENAULT Clio 2 RS 2000-2001 moteur F4R et F4R730 - RENAULT Clio 2 RS 2004-2005

Bougie NGK Iridium IX référence BKR5EIX pour CITROEN Xsara ou PEUGEOT 306 Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Standard référence B9EFS pour RENAULT R5 Turbo Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK.C'est pour cette raison que NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d'allumage.

Bougie NGK Standard référence C9E pour VOLKSWAGEN Golf 1.6 16V GTi Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK.C'est pour cette raison que NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d'allumage.

Bougie NGK Iridium IX référence BKR6EIX pour PEUGEOT 106, 306 ou RENAULT Clio I Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Racing référence R6601 9 RENAULT Clio S1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Iridium IX référence DR8EIX pour BMW Série 3 E30 Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence LFR5AIX 11 pour PEUGEOT 206 2.0 16V Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence IFR7X8G pour RENAULT Mégane 3 RS Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence BR8EIX pour RENAULT Super 5 1.4 GT Turbo Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Racing référence R6601 10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr.

Bougie NGK Racing référence R7438 9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr.

Bougie NGK Racing référence R7345 9 pour PEUGEOT 206 Super 1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Iridium IX référence SILFR6A11 pour SUZUKI Swift Sport ZC32 1.6 136CV Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Racing référence R5724 10 pour PEUGEOT 205 1.8 T16 (Kit) ou RENAULT R5 Alpine Turbo 840.726 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Racing référence R5724 9 pour PEUGEOT 205 1.8 T16 (Standard) ou RENAULT R5 Alpine Turbo 840.725 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course.

Bougie NGK Platinium référence PFR7Z TG pour RENAULT Mégane II 2.0 R26 F1 Team et Twingo II RS Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.