Bougie ngk iridium

Bougie NGK Iridium BR10EIX Le matériau de l'électrode, l'iridium, est presque totalement résistant à l'érosion par étincelles.L'iridium permet une électrode centrale particulièrement étroite, avec un diamètre de seulement 0,6 mm.Avec une électrode centrale de petite taille, une plus grande quantité de mélange inflammable atteint les étincelles d'allumage.Cela conduit à un allumage fiable et à une meilleure propagation du front de flamme.

Bougie NGK Iridium référence IKR9J8 pour ALFA ROMEO Mito Les bougies d'allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence IFR7G 11KS pour HONDA Civic Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie Iridium NGK Racing pour Peugeot 306 Maxi Evo 2 Les bougies NGK racing sont conçues pour absorber des contraintes bien plus importantes que les bougies conventionnelles. Convient pour: Peugeot 306 Maxi Evo 2.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique. La durée de vie d'une bougie Iridium est 2,5 fois supérieure à celle d'une bougie standard.

Bougie Iridium NGK Racing pour Citroën DS3 R5 et Peugeot 208 T16 Les bougies NGK racing sont conçues pour absorber des contraintes bien plus importantes que les bougies conventionnelles. Convient pour: Peugeot 208 T16. Citroën DS3 R5.

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique. La durée de vie d'une bougie Iridium est 2,5 fois supérieure à celle d'une bougie standard.

Bougie NGK Iridium IX référence DR8EIX pour BMW Série 3 E30 Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence IFR7X8G pour RENAULT Mégane 3 RS Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence ILFR7H pour MITSUBISHI Lancer Evo 9 Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

Bougie NGK Iridium IX référence BR9EIX pour ALPINE A110 1.6 1600S Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence IFR6J11 pour SUZUKI Swift 1.6 Sport Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.Bougie pour : RENAULT R21 2.0 Turbo, Quadra 160CV de 1987 à 09/95 code moteur J7R 752, J7R 756 Cata

Bougie NGK Iridium IX référence LTR6B 10T pour OPEL Speedster moteur Z22SE Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence DILKR8B6 pour MITSUBISHI Lancer Evo 10 >2010 Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

Bougie NGK Iridium IX référence LFR5AIX 11 pour PEUGEOT 206 2.0 16V Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence IFR6T11 pour LOTUS Elise S2 111R (Moteur Toyota) Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Bougie NGK Iridium IX référence ITR6F13 pour FORD Fiesta 2.0 16V ST150 Les bougies d'allumage Iridium IX NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché.Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.Bougie pour : SUBARU Impreza 2.5 16V WRX STI 300CV à partir de 2008 code moteur EJ25

Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations.Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.