Peugeot gti turbo

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour PEUGEOT 505 GTI / Turbo / V6 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Tube afrique REDSPEC en inox pour PEUGEOT 208 1.6 16V Turbo GTI 200CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - PEUGEOT 208 1.6 16V Turbo GTI 200CV à partir de 2013

Kit échangeur FORGE pour PEUGEOT 208 GTi Intercoolers en aluminium conçus pour améliorer l'efficacité et la puissance des moteurs turbocompressés en réduisant rapidement la température de l'air d'admission.Il en résulte une meilleure combustion et donc une amélioration sensible des performances moteur.Le turbocompresseur accroît la puissance et le couple mais augmente la température de l'air d'admission dégradant le rendement du moteur.L'intercooler abaisse la température de ces gaz d'admission de 130° à 60°, supprime les effets négatifs du turbo et augmente encore la puissance (+20%).

Kit pistons forgés WISECO Ø83 mm pour PEUGEOT 309 GTi S16 / 405 2.0 16V Mi16 XU9J4 Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Kit pistons forgés WISECO Ø83,5 mm pour PEUGEOT 309 GTi S16 / 405 2.0 16V Mi16 XU9J4 Conversion turbo Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne L'utilisation du revêtement Armor.

Prévient de la surpression du turbo sur les modèles non équipés de valve de recirculation.Garantie à vie* *Conditions de garantie et d'enregistrement des produits Convient pour : Infiniti Q30 1.6/2.0T à partir de 2015 Infiniti Q50 1.6/2.0T à partir de 2014 Infiniti Q60 2.0T à partir de 2016 Infiniti QX30 2.0T à partir de 2016 Mercedes Benz A Class (W176) A180/A200/A250 Turbo de 2012 à 2018 Mercedes Benz B Class (W246) B180/B200/B220/B250 de 2011 à 2019 Mercedes Benz C Class C180/C200/C250/C300 Turbo (non Kompressor) de 2011 à 2018 Mercedes Benz CLA Class C117 CLA180/CLA200/CLA220/CLA250 de 2013 à 2019 Mercedes Benz E Class (W212) E200/E250 de 2009 à 2016 Mercedes Benz GLA Class (X156) GLA180/GLA200/GLA220/GLA250 de 2014 à 2019 Mercedes Benz GLC 200/250/300 Peugeot 308 GTi à partir de 2014

Dump valve et kit de montage FORGE pour BMW Mini Cooper S R58 / R60 ou PEUGEOT 208 GTi / RCZ THP 156 et 200CV A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Poids : 4.0 Kg.Trois fixations supérieures (tiges filetés, écrous et rondelles fournies) Ce kit se compose de : un échangeur deux durites turbo en silicone (bleu, noir ou rouge) quatre colliers renforcés un support d'échangeur Convient pour Peugeot 207 RC, Peugeot 208 GTI et Citroën DS3 1.6 THP (150 et 200)