Peugeot 306 s16 moteur

Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16 Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Application: .Peugeot 306 S16 BV6 moteur XU10J4RS.

Application: .Peugeot 306 S16 BV6 moteur XU10J4RS.

Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 306 S16 / CITROEN Xsara VTS, Alésage 87 mm, Epaisseur 1,3 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 306 S16 / CITROEN Xsara VTS, Alésage 87 mm, Epaisseur 1,6 mm Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Avec la suppression du catalyseur au profit d'un tube ''Afrique'', l'écoulement des gaz est hautement simplifié, ce qui contribue à améliorer le rendement du moteur.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 306 S16 BV6 sans ABS Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres.

Application: .Peugeot 306 S16 Groupe A Peugeot 309 16S Groupe A Peugeot 405 Mi16 moteur XU.

Kit 15 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Peugeot 306 2.0 S16 Boîte 6 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.