Moteur 206

Arbre à cames CAT CAMS 261° moteur EW10J4 pour PEUGEOT 206 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

Arbre à cames CAT CAMS 304° moteur EW10J4 pour PEUGEOT 206 16S.

Arbre à cames CAT CAMS 295° moteur EW10J4 pour PEUGEOT 206 16S.

Arbre à cames CAT CAMS 293° moteur EW10J4S pour PEUGEOT 206 RC.

Peugeot 206 1.6 16S moteur TU5JP4 Citroën C2 1.6 16S moteur TU5JP4.

Application: .Peugeot 206 2.0 S16 moteur EW10J4 Citroën Xsara 2.0 16S moteur EW10J4.

Application: .Peugeot 206 2.0 S16 moteur EW10J4 Citroën Xsara 2.0 16S moteur EW10J4.

Peugeot 206 1.6 16S moteur TU5JP4 Citroën C2 1.6 16S moteur TU5JP4.

Les silent blocs Powerflex sont en polyuréthane.Cette matière offre une résistance aux ultraviolets, à l'essence, à l'huile, à l'acide et à l' eau.

Pour une performance optimale, les Powerflex Black séries ont une dureté 80% supérieure aux silent blocs d'origines et 25% supérieure aux silent blocs violets.Les Powerflex Black séries sont fabriqués avec quatre composants polyuréthanes uniques pour améliorer la précision du châssis.

Les silent blocs Powerflex sont en polyuréthane.Cette matière offre une résistance aux ultraviolets, à l'essence, à l'huile, à l'acide et à l' eau.

Peugeot 206 1.6 16S moteur TU5JP4 Citroën C2 1.6 16S moteur TU5JP4.

Les silent blocs Powerflex sont en polyuréthane.Cette matière offre une résistance aux ultraviolets, à l'essence, à l'huile, à l'acide et à l' eau.

Arbre à cames CAT CAMS 282° moteur TU5JP4 pour PEUGEOT 206 1.6 16S ou CITROEN C2 et C3 1.6 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez.Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 282°/266° Levée de soupapes (mm) : 11.80/11.05 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199311 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020015 Poussoir : Référence ORECA CC018 Affectations : - PEUGEOT 206 1.6 16S (110cv) - CITROEN C2 1.6 16S (110cv) - CITROEN C3 1.6 16S (110cv)

Filtre de remplacement GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.Garanti 100000 kms premier utilisateur.

Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos.

Tubulure inox rigide associée à un filtre conique. Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers...).

Vendue avec accessoires de montage (durite de liaison, manchon et colliers de fixation).Le montage avec le filtre GREEN réf.

Gain d'usure moteur.Durée de vie quasi illimitée.Plus performant : gain de puissance moteur, longévité mécanique accrue.Economie de carburant de 2 à 3% à charge égale.

Convient pour PEUGEOT 206 S16 ou 206 RC Moteur EW10.

Avec la suppression du catalyseur au profit d'un tube ''Afrique'', l'écoulement des gaz est hautement simplifié, ce qui contribue à améliorer le rendement du moteur. Convient pour : PEUGEOT 206 2.0 16S Photo non contractuelle.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 206 S16 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 206 1.6 CC 16V (136CV) à partir du 09/2000

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.