Moteur 208

Huile moteur MOTUL Specific 948B 5W20 208L Lubrifiant moteur 'Économie d'énergie' 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour FORD et les constructeurs exigeants des huiles à basse friction et très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 m. Pa.s) tels que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP,… Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 ou EURO 6, et exigeant une huile soit ACEA C5, c'est à dire très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 m.

Huile moteur ELF Evolution Full Tech PCX FE 0w20 208L. Huile moteur synthétique 0W-20 pour véhicules Stellantis, conçue pour offrir une excellente économie de carburant, protéger contre l’usure et le colmatage et prolonger la durée de vie du filtre à particules grâce à sa formulation Low SAPS . Grade: 0W20 . Conditionnement: Tonneau de 208L.

Tech 130 12V 131CV FWD. PEUGEOT 2008 SUV (2015 01 à ) Diesel 1.6 Blue. Tech,THP 12V 110CV FWD. CITROËN C3 3.5 portes (2014 10 à 2016 09) Essence 1.2 THP 12V 110CV FWD. HDi 8V 99CV FWD. PEUGEOT 2008 SUV (2015 01 à ) Diesel 1.6 Blue.

Huile moteur ELF Evolution Full Tech FEX 5w20 208L. Lubrifiant synthétique 5W 20 formulé notamment pour les moteurs essence Ford.

Huile moteur ELF Evolution Full Tech R FE 0w20 208L. Lubrifiant 0W 20 de très haute performance conçu pour les moteurs Renault et Dacia.

Huile moteur MOTUL Specific 508 00 509 00 0W20 208L. Lubrifiant moteur "économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les moteurs de toute dernière génération du groupe VAG exigeant la norme VW 508 00 509 00.

Pa.s) tels que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP,…. Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 ou EURO 6, et exigeant une huile soit ACEA C5, c'est à dire très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 m.

Compatible avec les pots catalytiques, les filtres à particules Essence et diesel. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.

PEUGEOT 3008 Utilitaire (2009 06 à 2016 08) Diesel 2.0 Blue. HDi,HDi 16V 150CV FWD. Tech 130,THP 12V 131CV FWD. PEUGEOT 308 SW Break (2014 03 à 2021 06) Essence 1.6 THP 16V 156CV FWD.

Huile moteur MOTUL Specific 0720 5W30 208L Spécialement étudiée pour les véhicules récents du groupe RENAULT équipés de moteurs Diesel avec Filtre à Particule, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6 et exigeant une huile homologuée Renault RN0720. La norme RN0720 s'applique aux modèles RENAULT Laguna III 1,5L d.

Kit pistons forges JE Ø84 mm pour PEUGEOT 205 1.9 GTi / 309 1.9 GTi 8V XU9JA. Pistons forgés haute performance Alésage standard ou supérieur Livrés complets avec segments, axes de pistons et circlips d’axe Pour toute autre affectation, n’hésitez pas à nous contacter Type moteur : XU9JA.

Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6B. MOTUL NGen Hybrid 0W 20 convient également pour les véhicules électriques de type BEV équipés d'un moteur thermique Essence prolongateur d'autonomie.

Moyeu de volant OMP pour PEUGEOT 208 >2012 Moyeu de volant équipé d'un airbag. Equipé d’un câble pour couper l’éclairage du tableau de bord. Convient pour PEUGEOT 208 à partir de 2012. Image non contractuelle.

Huile moteur ELF Evolution Full Tech VCX 0w20 208L. Huile moteur 0W 20 qui réduit les dépôts et favorise le bon fonctionnement des filtres à particules.

Huile moteur MOTUL Specific 2312 0W30 208L Lubrifiant moteur « économie d'Energie » 100% Synthétique haute performance spécialement étudié pour les véhicules récents du groupe PSA équipés de moteurs Diesel « Blue. HDi » exigeant une huile homologuée PSA B71 2312, et répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Peugeot 208 GTI

Huile moteur ELF Evolution Full Tech VSX 0w20 208L. Lubrifiant synthétique 0W 20 hautes performances, Low SAPS, conçu pour les moteurs essence et Diesel récents.

Normes API SP RC, API SP et ILSAC GF 6A. Recommandé pour tous les moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN2 : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL et VAUXHALL.

Huile moteur MOTUL Specific RBS0 2AE 0W20 208L. Lubrifiant moteur "économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les moteurs VOLVO « DRIVE E » Essence et Diesel de dernières générations équipées de pots catalytiques et de filtres à particules.

Kit 1 durite XTREM MOTORSPORT admission silicone Peugeot 208 GTI Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Testé sur circuit et sur route par BILSTEIN pour un réglage précis Convient pour : PEUGEOT 208 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.4HDI, 1.6HDI, 1.6GTI Ø ext jambe av 47 mm à partir du 03/2012. PEUGEOT 208 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.4HDI, 1.6HDI, 1.6GTI Ø ext jambe av 51 mm à partir du 03/2012

Pa.s) tels que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP,…. Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 ou EURO 6, et exigeant une huile soit ACEA C5, c'est à dire très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 m.

Applications: PEUGEOT 208 3/5 portes (2012 08 à ) Essence 1.6 GTi 16V 200CV FWD . PEUGEOT 208 3/5 portes (2014 10 à ) Essence 1.6 GTi 16V 208CV FWD.

HDi 8V 120CV FWD. CITROËN DS3 3.5 portes (2014 07 à 2015 07) Diesel 1.6 Blue. HDi 8V 116CV FWD. CITROËN DS3 3.5 portes (2013 10 à 2015 07) Diesel 1.6 Blue. CITROËN C3 Picasso Utilitaire (2015 01 à ) Diesel 1.6 Blue. HDi 8V 99CV FWD.