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CATCAMS
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 267° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
768,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 267° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 267°/259° Levée de soupapes (mm) : 10.95/10.40 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 307° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
768,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 307° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 307°/298° Levée de soupapes (mm) : 13.00/12.50 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199317 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319023009 Poussoir : Référence ORECA CC004 Affectations : - CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 296° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
768,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 296° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Super Product Degré d'ouverture 0.1mm + J : 296°/295° Levée de soupapes (mm) : 10.00/10.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 290° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
768,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 290° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 290°/275° Levée de soupapes (mm) : 12.00/11.50 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199317 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319023009 Poussoir : Référence ORECA CC004 Affectations : - CITROEN Xsara 2.0 16S VTS
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 300° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 300° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Kit Car Degré d'ouverture 0.1mm + J : 300°/300° Levée de soupapes (mm) : 12.95/12.95 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199311 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 43119862 Poussoir : Référence ORECA CC056 Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 274°/266° Levée de soupapes (mm) : 10.90/10.45 Poussoir : HYdraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020015 Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo 16V VTS
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 281° 10mm moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 281° 10mm moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 10.00/10.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 281° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 281° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 8.90/8.90 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Spécifiques ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 261° moteur PSA TU5J4 pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 261° moteur PSA TU5J4 pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 261°/261° Levée de soupapes (mm) : 9.35/9.35 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : Peugeot 106 S16 Citroën Saxo VTS 16V
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 256°/256° Levée de soupapes (mm) : 10.00/10.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V
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CATCAMS
Arbre à cames CAT CAMS 264° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V
598,00 €
Arbre à cames CAT CAMS 264° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.
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