Moteur et pompe

Davies Craig est une entreprise Australienne spécialisée dans les systèmes de refroidissement moteur.Le nouvel adaptateur de pompe à eau électrique (EWP) pour moteurs General Motors LS Series remplace l'ancienne référence.

Tige de commande WEBER pour pompe de reprise.Livré sans ressort.

Connecteur étanche ATL 2 pompes Connecteur électrique 4 fils, étanche pour l'alimentation d'une pompe essence immergée.

Pompe à essence électrique rotative FACET Pompe à essence électrique. Cette pompe doit être montée le plus près possible du réservoir et à la verticale. Alimentation : 12 Volts.

Filtre pour pompe à essence transistorisée FACET Ce filtre permet de retenir les résidus présents dans le carburant. Filetage : 1/8NPTF Diamètre de la durite : 8 mm

Pompe de gavage immergée basse pression + filtre Raccord entrée : 19 mm Raccord sortie : 9,5 mm Alimentation : 12 V Débit maximum : 162 L/h Pression maximum : 5,5¨Psi Longueur : 103 mm Diamètre : 37 mm Poids : 0,125 Kg.Non compatible Gasoil.

Pompe à essence transistorisée FACET Pompe à essence électrique. Cette pompe doit être montée le plus près possible du réservoir et à la verticale. Débit 95 L / h Pression 351 / 421 g Filetage 1/8NPTF Alimentation 12 Volts

Kit FACET Silver Top pour remplacement pompe essence Kit de remplacement pour pompe à essence, incluant raccord, filtre et kit de montage. Ampères : 3/4. Pression : 281/380g/cm².

Kit silent blocs pompe à essence FACET A placer en dessous de la pompe à essence pour atténuer les vibrations. Vendu par paire

Pompe auto régulée FACET Silver Top Référence dans l'industrie depuis plus de 60 ans, les pompes FACET peuvent être utilisées dans presque toutes les applications envisageables.

Pompe auto régulée FACET Red Top Etanche, légère (820 g), compacte, intégrant un filtre, elle réduit le “Vaporlock” permettant une alimentation plus régulière. Il est conseillé de monter un régulateur King afin d'avoir une pression constante.

Support de pompe à essence en aluminium REVOTEC Support en aluminium pour fixer les pompes à essence Ø 60 mm. Livré avec 2 colliers en métal et une bande néoprène pour une protection optimale de la pompe. Anodisé noir.

Filtre à essence pour pompe immergée KS152

Joint pour gicleur pompe de reprise carburateur WEBER Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF.Nombreuses références disponibles.

0.366 kg Pompe à essence pour : TOYOTA Celica GT4 (ST165/185/205) de 1988 à 1999 pour pompe d'origine référence AISAN Pompe à essence gros débit pour TOYOTA Celica GT4.

RENAULT Clio Williams (moteur préparé) de 1992 à 1996 pour pompe d'origine référence AOR034.

Flux maxi: 264 L/heure. Pompe à essence externe GLENCOE Hi P3017.1 Glencoe produit des accessoires pour circuit de carburant de haute qualité. Pompe à essence adaptée aux systèmes injection.

Composition du kit : Un contrôleur digital, câblage, sonde et adaptateur associé, connectique, manchons caoutchouc et colliers de serrage. Compatible avec les pompes EWP®80, EWP®115, EWP®130, EWP®150 et Thermatic®.

Pompe à eau électrique DAVIES CRAIG EBP40 24V Les pompes EBP ont été conçues pour remplacer ou compléter l'actuelle pompe à eau mécanique à entrainement par courroie de votre moteur.

Montage conseillé avec filtre 150 microns. Utilisée sur CITROEN Saxo T4. Pompe à fluide de refroidissement AP RACING pour boîte de vitesse Convient pour le circuit de refroidissement de l'huile de boîte de vitesse.

Gicleur de pompe de reprise WEBER 50 pour Carburateur 40 DCOE Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF.Nombreuses références disponibles.

Gicleur de pompe de reprise WEBER 40 pour Carburateur 40 DCOE Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF.Nombreuses références disponibles.

Kit FACET Blue Top pour remplacement pompe essence Kit de remplacement pour pompe à essence, incluant raccord, filtre et kit de montage.Débit : 150 L/h.Pression : 420/560 g/cm².Filetage : 1/4 NPT. Alimentation : 12V.

Pompe à essence gros débit pour CATHERAM (injection) Pompe à essence ''gros débit'', environ 255 L / H ce qui équivaut à une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.Montage facile en lieu et place de l'origine.Spécificités : Raccords entrées : 8 mm Raccord sorties : 22 mm Voltage : 12 V Débit litre/h max : 22 Débit litre/h à 3 bars (44 psi) : 168 Débit litre/h à 5 bars (73 psi) : 126 Pression max : 6.6 Longueur : 120 mm Diamètre : 39.2 mm Poids : 0.366 kg Pompe à essence pour : - CATHERAM (injection) pour pompe d'origine référence AC6443327.