Moteur pour volkswagen

Kit vis de bielles ARP pour PEUGEOT moteur TU / VOLKSWAGEN Golf G60 Matière ARP 8740 : Résistance 180,000 / 210,000 psi 1 N/mm2 = 0,1452 psi.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf 1 GTi 1.8L 8S moteur DX acier Indispensable en compétition !

Bougie NGK Standard référence BP6ET pour AUDI Quattro moteur MB ou VOLKSWAGEN Golf 1.8 GTi.Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK.

Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Régulateur de pression pour VOLKSWAGEN Golf G60. Se monte en lieu et place du modèle de série.

Ressort de soupape CAT CAMS pour VOLKSWAGEN Golf

Dump valve FORGE à double piston circuit fermé pour AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN à moteur TFSI 1.4T 1.8T 2.0T A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou '' soupape de décharge '' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Kit échangeur FORGE pour VOLKSWAGEN Golf V GTi Intercoolers en aluminium conçus pour améliorer l'efficacité et la puissance des moteurs turbocompressés en réduisant rapidement la température de l'air d'admission.Il en résulte une meilleure combustion et donc une amélioration sensible des performances moteur.Le turbocompresseur accroît la puissance et le couple mais augmente la température de l'air d'admission dégradant le rendement du moteur.L'intercooler abaisse la température de ces gaz d'admission de 130° à 60°, supprime les effets négatifs du turbo et augmente encore la puissance (+20%).

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf III Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Joint de culasse COMETIC pour VOLKSWAGEN 1800 / AUDI 2000 cc Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.

Poulie Vernier CAT CAMS pour VOLKSWAGEN Golf II 16S Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.

Convient pour : VOLKSWAGEN Golf 3 GTi 16V Photo non contractuelle.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud. Kit d'admission directe pour : VOLKSWAGEN Corrado G60

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf I titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée.

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Durite silicone de refroidissement XTREM pour Volkswagen Corrado G60 Bleu Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite en silicone Coloris : Bleu.Affectations : .VW Corrado I Coupé (1988-09 à 1994-06) Essence 1.8 G60 Supercharged,Supercharged 8V 160CV FWD VW Golf II 3/5 portes (1990-04 à 1991-07) Essence 1.8 G60 GTi Supercharged 8V 160CV FWD.

Durite silicone de refroidissement XTREM pour Volkswagen Corrado G60 Noir Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite en silicone Coloris : Noir. Affectations : . VW Corrado I Coupé (1988-09 à 1994-06) Essence 1.8 G60 Supercharged,Supercharged 8V 160CV FWD VW Golf II 3/5 portes (1990-04 à 1991-07) Essence 1.8 G60 GTi Supercharged 8V 160CV FWD.

Durite silicone de refroidissement XTREM pour Volkswagen Corrado G60 Rouge Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Matériau : Silicone renforcé Composition : 1 durite en silicone Coloris : Rouge. Affectations : . VW Corrado I Coupé (1988-09 à 1994-06) Essence 1.8 G60 Supercharged,Supercharged 8V 160CV FWD VW Golf II 3/5 portes (1990-04 à 1991-07) Essence 1.8 G60 GTi Supercharged 8V 160CV FWD.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Golf VI 2.0R 270CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf VI 2.0R 270CV à partir de 2010

Tube afrique REDSPEC en inox pour VOLKSWAGEN Polo 1.4 GTI 180CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - VOLKSWAGEN Polo 1.4 GTI 180CV à partir de 2010

Kit échangeur FORGE face avant pour VOLKSWAGEN Golf VI GTI Le turbocompresseur accroît la puissance et le couple mais augmente la température de l'air d'admission dégradant le rendement du moteur. L'intercooler abaisse la température de ces gaz d'admission de 130° à 60°, supprime les effets négatifs du turbo et augmente encore la puissance (+20%).

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud. Kit d'admission directe pour : VOLKSWAGEN Golf 3 2.8 VR6 (174CV) à partir du 08/1991 au 09/1997