Moteur bmw

Volant moteur parfaitement équilibré, usiné sur machine CNC (commande numérique assurée par ordinateur).

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour BMW à moteur M50 Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de soupapes CAT CAMS. Type : Supérieur

Kit d'embrayage complet avec volant moteur BMW E36 / E46 Le kit d'embrayage SACHS contient tous les éléments essentiel à l'installation d'un système d'embrayage sur votre véhicule de compétition. Il inclut le mécanisme, les disques et les différents plateaux. Ce kit inclus également le volant moteur. Type de disque : rigide fritté Diamètre du disque (mm) : 184 Epaisseur du disque (mm) : 7,8 Fonctionnement : Push Nombre de disques : 1

Kit d'embrayage complet avec volant moteur BMW E46 M3 Le kit d'embrayage SACHS contient tous les éléments essentiel à l'installation d'un système d'embrayage sur votre véhicule de compétition. Il inclut le mécanisme, les disques et les différents plateaux. Ce kit inclus également le volant moteur. Type de disque : rigide fritté Diamètre du disque (mm) : 184 Epaisseur du disque (mm) : 7,8 Fonctionnement : Push Nombre de disques : 2

Volant moteur parfaitement équilibré, usiné sur machine CNC (commande numérique assurée par ordinateur). Convient pour : BMW Série 3 E36 M3 (moteur S50B) de 1991 à 2000 Caractéristiques : Diamètre : 240 mm Dimensions embrayage d'origine.

Arbre à cames CAT CAMS 264° moteur M20 pour BMW E30 6 cylindres.

Arbre à cames CAT CAMS 298° moteur M20 pour BMW E30 6 cylindres.

Kit admission directe GREEN FILTER Speed'R pour BMW Série 3 E36 325i 24V (Moteur M52B25) 91>97 Associez look et performances grâce à la gamme GREEN Speed'R !La tubulure en inox est spécifique à chaque véhicule, afin d'aller chercher l'air frais au meilleur endroit et de l'isoler durant son acheminement jusqu'au moteur.Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers.).Tubulure inox rigide associée à un filtre conique.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW E30 320 et BMW E30 325 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW E30 320 and BMW E30 325

Joint de culasse COMETIC pour BMW 2002 Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées. Caractéristiques : Alésage : 90 Epaisseur : 1.52 mm Convient pour BMW 2002 Moteur M10

Joint de culasse COMETIC pour BMW Mini Cooper Les joints de culasse renforcés COMETIC sont constitués de 3 feuilles en acier inoxydable superposées.

Kit goujons de culasse ARP pour BMW Mini Cooper S Matière ARP 8740 - Ecrous 12 Pans Résistance 180.000 / 210.000 psi 1 N/mm² = 0.1452 psi Convient pour : BMW Mini Cooper S

Kit vis de culasse ARP pour BMW Mini Cooper S. Matière ARP 8740 Ecrous 12 Pans. Résistance 180.000 / 210.000 psi. Convient pour : BMW Mini Cooper S.

Dump valve FORGE atmosphérique pour BMW 135i A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles.Dimension hors tout : 660 x 465 x 55mm Dimension faisceau : 580 x 445 x 40mm Implantation sonde : Non Purge : Non Poids : 4.5 kg Complément : Vis de vidange Application : BMW E46

BMW 220i/228i F22 (N20) de 2014 à 2016 BMW 220i/228i F22 (N20) de 2014 à 2016 BMW 220i/228i F22 (N20) de 2014 à 2016 BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20) BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20) BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20) BMW 420i/428i F32/33/36 (N20) de 2013 à 2016 BMW 420i/428i F32/33/36 (N20) de 2013 à 2016 BMW 420i/428i F32/33/36 (N20) de 2013 à 2016 BMW 520i/528i F10/F11/F07 (N20) BMW 520i/528i F10/F11/F07 (N20) BMW M2 F87 (N55B30T0 Engine) à partir de 2051 BMW X1 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i E84 (N20) de 2011 à 2015 BMW X1 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i E84 (N20) de 2011 à 2015 BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20) BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20) BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20) BMW X4 Xdrive20i/XDrive28i F26 (N20) BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20) de 2011 à 2016 BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20) de 2011 à 2016 BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20) de 2011 à 2016

Régulateur de pression pour BMW E30 M3.Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.Se monte en lieu et place du modèle de série.Convient pour: - BMW 320i E30 de 1982 à 1991 - BMW Serie 3 M3 2.3 de 1986 à 1990 - BMW Serie 3 M3 Evolution I/II/III E30 de 1987 à 1994 - BMW 325i E30 2.5 de 1985 à 1991 - Porsche 924 2.5S de 1985 à 1987

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW E36 M50 320i et BMW E36 M50 325i Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW E36 M50 320i et BMW E36 M50 325i

Silencieux acier BMW E39 1997 2003 Véhicules compatibles : BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 520i 136/150ch BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 523i 163/170ch BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 525 TDS 143ch BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 528i 193ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 520i 136/150ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 523i 163/170ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 525 TDS 143ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 528i 193ch Référence ULTER SPORT : 102 102/28 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 1 Forme embout(s) fourni : Oval Dimensions embout(s) : 120 X 80 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Silencieux acier BMW Z3 1995 2002 Véhicules compatibles : BMW Z3 1995 2002 Cabriolet 1,9 118ch Référence ULTER SPORT : 102 139/28 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 1 Forme embout(s) fourni : Oval Dimensions embout(s) : 120 X 80 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Silencieux acier BMW E39 1997 2003 Véhicules compatibles : BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 520i 136/150ch BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 523i 163/170ch BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 525 TDS 143ch BMW E39 1997 2003 SEDAN (Berline) 528i 193ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 520i 136/150ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 523i 163/170ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 525 TDS 143ch BMW E39 1997 2003 TOURING (Break) 528i 193ch Référence ULTER SPORT : 102 202/17 2 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double) Forme embout(s) fourni : Rond Dimensions embout(s) : ⌀100 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Silencieux acier BMW E90 2005 2010 Véhicules compatibles : BMW E90 2005 2010 SEDAN (Berline) 325i 218ch Informations complémentaires : Compatible avec la découpe d'origine du pare chocs Référence ULTER SPORT : 102 241/70RS Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double) Forme embout(s) fourni : Rond Dimensions embout(s) : ⌀70 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Silencieux acier BMW E63 2004 2010 Véhicules compatibles : BMW E63 2004 2010 COUPE 645Ci 333ch Référence ULTER SPORT : 102 327/101RS Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 2 séparées Forme embout(s) fourni : Rond Dimensions embout(s) : ⌀100 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.

Silencieux acier BMW X6 2009 2012 Véhicules compatibles : BMW X6 2009 2012 STANDARD 3.0D 235ch Informations complémentaires : Extrémités coupées en biais, gauche et droite Référence ULTER SPORT : 102 334/17 1.2 Matière silencieux : Acier aluminisé Matière embout(s) : Acier inoxydable Nombre/type embout(s) : 2 séparées Forme embout(s) fourni : Rond Dimensions embout(s) : ⌀100 Homologué : Non homologué CE (usage route soumis à réglementation locale peut être refusé au contrôle technique selon pays/exigences) Silencieux avec valve : Non Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non Vendu avec diffuseur : Non ULTER SPORT est un fabricant européen spécialisé dans les échappements sport haute performance pour le marché aftermarket. Produits dans une usine moderne, les systèmes ULTER SPORT sont développés avec des outils de conception avancés et des tests en laboratoire afin d'assurer une compatibilité parfaite avec les véhicules d'origine et une installation rapide.