Liquide de frein racing

YACCO Racing Brake Fluid est un liquide de frein compétition 100% synthétique qui a été conçu pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage à commande hydraulique, à l'exception de ceux nécessitant un fluide siliconé ou un liquide hydraulique minéral. Ce liquide de frein convient aux disques de frein acier, carbone ou céramique qui nécessitent l'emploi d'un fluide très résistant aux hautes températures.

Bocal de liquide de frein AP RACING 185 cm³ sortie centrale Volume : 185 cm³. Sortie : Centrale. Collier. Embase (Vendu sans diaphragme) Filetage : Tube 8 mm. Contenu de la boite : Tube.

Bocal de liquide de frein AP RACING 280 cm³ sortie centrale Volume : 280 cm³. Sortie : Centrale. Contenu de la boite : Tube. Diaphragme. Adaptateur. Bouchon

Liquide de frein AP RACING Radi CAL R4 500ML Point ébullition à sec le plus haut sur le marché, avec 340°C. Ce point ébullition haut assure une pédale ferme dans toutes les conditions.

Liquide de frein PAGID Racing DOT5.1 miscible 500ML. Liquide adapté à tous les systèmes de commande hydraulique de frein et d'embrayage, selon les normes DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3 des constructeurs Fluidité adaptée aux systèmes anti blocage de freins (ABS) Parfaitement adapté à l'utilisation de plaquettes de frein PAGID Racing pour une utilisation optimale des performances de freinage Avec son point d'ébulition humide très haut (200°C / 392°F), l'utilisation de ce liquide permet d'obtenir un freinage extrêmement efficace et précis, même malgré une utilisation intensive en course ou en rallye Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE Ne pas mélanger avec les liquides à bases minérale (LHM) et silicone (DOT 5 silicone base) Volume : 500m.

Bocal de liquide de frein AP RACING 280 cm³ 2 sorties décalées Volume : 280 cm³. Sortie : Décalée. Filetage : Tube 8 mm. Contenu de la boite : 2 Tubes. Diaphragme

Liquide de frein BREMBO Racing LCF 600 PLUS DOT4 500ML Compatible avec tous les systèmes de freins Brembo Racing. Brembo Racing LCF 600 PLUS a été spécialement formulée pour fournir les meilleures performances dans toutes les conditions d'utilisation. Dépasse les exigences des États-Unis FMVSS 116 spécification DOT4. - Miscible avec la majorité des liquides de frein Racing DOT3 et DOT4 - Point d'ébullition sec : 320°C - Point d'ébullition (humide) : 200°C Brembo Racing LCF 600 PLUS ne doit pas être utilisé dans le système de freinage contenant des pièces en magnésium.

Bocal de liquide de frein AP RACING 277cm³ sortie décalée sans diaphragme Bocal de liquide de frein doté d'une sortie décalée pour facilité l'installation. Bocal vendu sans diaphragme.

Bocal de liquide de frein AP RACING CP4342 double sortie pour maîtres cylindres Réservoir en plastique à deux sorties pour liquide de frein. Volume : 280 cm³. Pour montage de durite D5/16'. Bouchon fourni. Diaphragme non fourni.

Bocal de liquide de frein AP RACING 277cm3 sortie décalée avec diaphragme Bocal de liquide de frein avec diaphragme. Le réservoir est équipé d'un soufflet en caoutchouc qui empêche l'entrée d'l'humidité et de saleté et le déversement. Volume : 277 cm3 Sortie : Décalée pour facilité l'installation. Filetage : 7/16' x 20UNF Fixation directe sur maîtres cylindres AP RACING : CP2623, CP4623, CP5623, CP6093.

Liquide de frein CL BRAKES DOT4 Racing non miscible 500ML Liquide de frein DOT4 haute performance spécialement conçu pour une utilisation en compétition, où les systèmes de freinage atteignent des températures extrêmes. Son point d'ébullition est quant à lui repoussé à 325°. De quoi conserver un freinage efficace dans les conditions les plus extrêmes ! - Point d'ébullition sec : 325° C - Point d'ébullition humide : 195° C Bidon de 500 ml.

Caractéristiques : Point d'ébullition sec : 312° C Point d'ébullition humide : 195° C Point d'ébullition légèrement inférieur que le liquide de frein RADI CAL R3 Utilisations : GP2, GT, F3, Rallye (intensif) Bidon de 500 ml. Conseils d'utilisation : Le système de frein doit soigneusement être purgé avant de mettre le nouveau liquide de freins RADI CAL R2.

Liquide de frein AP RACING FACTORY R DOT5.1 miscible 500ML Liquide de freins haute performance sans silicone. Liquide hautes performances approprié pour une utilisation routière intensive et sorties clubs / trackday.

Bocal de liquide de frein AP Racing CP4342372 pour maître cylindre D5/16' Réservoir à une sortie pour liquide de frein. Fourni avec bouchon et sans diaphragme. Filetage : pour montage durite diamètre 5/16'. Matière : Plastique.

Liquide de frein CASTROL React SRF Racing DOT4 non miscible 1L Liquide de frein synthétique aux performances très élevées, idéalement adapté pour les sollicitations extrêmes du sport automobile. Le React SRF Racing bénéficie d'une formule unique et brevetée avec des additifs sélectionnés pour offrir une efficacité maximale dans des conditions extrêmes.

Compatible magnésium mais avec un point d'ébullition supérieur aux liquides de freins destinés à un usage routier. Point d'ébullition sec : 269° C Point d'ébullition humide : 140° C Bidon de 500 ml.

La pédale reste dure et directe, même en usage intensif. Caractéristiques : Point d'ébullition sec : 325° C Point d'ébullition humide : 195° C Utilisations : GP2, GT, F3, Rallye (intensif) Bidon de 500 ml.

Bocal de liquide de frein AP Racing CP470916 pour maître cylindre M12x1.0 96 mm CP470916 Réservoir universel en plastique pour liquide de frein avec une sortie centrale à viser directement sur le maître cylindre. Bocal a petit diamètre idéal pour un gain de place.