Dot4 liquide de frein

Liquide de frein MOTUL RBF 660 DOT4 non miscible 500ML Fluide Compétition 100% synthétique norme DOT 4 non miscible.

Liquide de frein FERODO DOT4 miscible 500ML Liquide de frein destiné à une utilisation haute performance. Ce liquide de frein ne contient pas de silicone et améliore nettement le pouvoir de transmission. La pédale reste dure et directe, même en usage intensif. - Point d'ébullition sec : 230° C Utilisations : Routière haute performance.

Liquide de frein FERODO DOT4 miscible 500ML Le liquide de frein FERODO DOT4 est le compromis parfait pour le freinage et pour l'embrayage. 100% synthétique à base d'ester, surpasse les liquides DOT3 ou DOT4 d'origine.

Point d'ébullition humide 172°C / 341.6°F 165°C / 329°F mini.

Liquide de frein FERODO DOT4 A miscible 1L Liquide de frein destiné à une utilisation haute performance. Ce liquide de frein ne contient pas de silicone et améliore nettement le pouvoir de transmission. La pédale reste dure et directe, même en usage intensif. - Point d'ébullition sec : 230° C Utilisations : Routière haute performance.

Liquide de frein FERODO DOT4 B miscible 1L Liquide de frein destiné à une utilisation haute performance. Ce liquide de frein ne contient pas de silicone et améliore nettement le pouvoir de transmission. La pédale reste dure et directe, même en usage intensif. - Point d'ébullition sec : 230° C Utilisations : Routière haute performance.

Il convient aux régimes sévères d'utilisation (freins à disque atteignant des températures élevées) et est particulièrement recommandé pour les véhicules équipés de systèmes d'assistance de conduite tels que ESP (Programme de stabilisation électronique), l'EBS (Système de freinage électronique), l'ABS (Système antiblocage), l'ARS (accélération antidérapage), etc., destiné à améliorer le contrôle de trajectoire des véhicules automobiles et à améliorer la sécurité routière.

Liquide de frein FERODO Super Formula DOT4 non miscible 500ML Excellente compressibilité. Point d'ébullition sec : 330° C Bidon de 500 ml.

Miscible avec la majorité des liquides de frein Racing DOT3 et DOT4 Point d'ébullition sec : 320°C Point d'ébullition (humide) : 200°C Brembo Racing LCF 600 PLUS ne doit pas être utilisé dans le système de freinage contenant des pièces en magnésium.

Couleur Ambre Point d'ébullition sec 336°C / 636.8°F (le plus haut du marché) Point d'ébullition humide 205°C / 401°F Viscosité à 40°C ( 40°F) 1580 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) 2.06 mm²/s Conseils d'utilisation : Eviter le mélange avec des liquides de frein à base de polyglycols.

Caractéristiques : Point d'ébullition sec : 312°C (594°F). Liquide de frein MOTUL RBF 600 DOT4 non miscible 500ML Fluide 100% synthétique à base de polyglycols.

Point d'ébullition sec : 325° C Point d'ébullition humide : 195° C Bidon de 500 ml.

Caractéristiques : Point d'ébullition sec : 312° C Point d'ébullition humide : 195° C Point d'ébullition légèrement inférieur que le liquide de frein RADI CAL R3 Utilisations : GP2, GT, F3, Rallye (intensif) Bidon de 500 ml.Conseils d'utilisation : Le système de frein doit soigneusement être purgé avant de mettre le nouveau liquide de freins RADI CAL R2.

Point d'ébullition humide : 270°C. Liquide de frein CASTROL React SRF Racing DOT4 non miscible 1L Liquide de frein synthétique aux performances très élevées, idéalement adapté pour les sollicitations extrêmes du sport automobile.

La pédale reste dure et directe, même en usage intensif.Caractéristiques : Point d'ébullition sec : 325° C Point d'ébullition humide : 195° C Utilisations : GP2, GT, F3, Rallye (intensif) Bidon de 500 ml.