Kit d admission d air

Kit pour admission d'air REVOTEC Kit complet conçu dans un seul et unique but : gaver votre admission en air !Tout le nécessaire de montage est inclus : - une trompette - du scotch double face prédécoupé pour fixer la trompette sur l'emplacement antibrouillard - un mètre de gaine noire - une grille de protection - un joint thermorétractable - 2 rilsans longs.Diamètres intérieurs disponibles pour fixation gaine 'boa' : 51, 63, 76, 89, 102 mm.

Le kit durites renforcées pour CLIO III R.S.Fabriqué en Angleterre.Produits accessoires non homologués sur route car ils pourraient modifier les critères d'approbation initiaux.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 205 / 309 GTi Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 205 / 309 GTi

Résistance : 60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 3 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Seat Ibiza GTi 16V Cupra

Durite d'admission d'air renforcée pour Megane III R.S.La durite renforcée pour MEGANE III R.S. Fabriqué en Angleterre.Produits accessoires non homologués sur route car ils pourraient modifier les critères d'approbation initiaux.

Durite d'admission d'air renforcée pour Twingo II R.S.La durite renforcée pour TWINGO II R.S. Fabriqué en Angleterre.Produits accessoires non homologués sur route car ils pourraient modifier les critères d'approbation initiaux.

Durite d'admission d'air renforcée pour Megane IV R.S.La durite renforcée pour MEGANE IV R.S. Fabriqué en Angleterre.Produits accessoires non homologués sur route car ils pourraient modifier les critères d'approbation initiaux.

Résistance : 60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Citroën Saxo 1.6 16V VTS

ITG innove en proposant cette écope exclusive d'admission d'air frais pour la dernière Toyota Yaris GR.Conçue à partir d'une imprimante 3D en polypropylène SLS de haute qualité, cette écope se monte en lieu et place de celle d'origine et s'adapte parfaitement à la boîte à air.Le gain sur la température d'admission est réel et par conséquence améliore l'efficacité du turbo grâce à cette canalisation d'air frais supplémentaire.Afin d'optimiser encore plus le gain de performance cette écope se combine parfaitement avec le filtre à air ITG : 451WB512 Idéal pour un stage 1 moteur avec le filtre à air ITG.

Kit 3 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 205 / 309 GTi - montage filtre racing Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 3 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 205 / 309 GTi

Kit d'admission directe pour : VOLKSWAGEN Golf 3 2.0L 8S Eletric air flow meter

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 207 1.6 THP RC 175cv Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 207 1.6 THP RC 175cv

Kit 12 durites XTREM MOTORSPORT vapeurs d'huile + admission d'air silicone Renault R5 Turbo 1 et 2 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 12 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 Turbo 1 et 2

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Hyundai i30N Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Hyundai i30N. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

ITGHYUNDAIi20NFP Permet de réduire la température d'admission jusqu'à 12°C. Ideal pour un stage 1 ou 2 moteur.

Durite XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Renault R5 GT Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 GT Turbo

Kit d'admission directe pour : LANCIA Delta 2.0 Intégrale Turbo 16V (200CV) à partir du 03/1989 à 1993 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Kit d'admission directe pour : NISSAN 200SX 2.0 S14 16V (200CV) à partir du 10/1994 au 05/2001 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Kit d'admission directe pour : HONDA Integra DC2 1.8 Type R 16V (190CV) à partir du 11/1997 à 2001 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Kit d'admission directe pour : PORSCHE 968 3.0 de 1992 à 1995 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Kit d'admission directe pour : PORSCHE 964 3.6 Carrera 2 / 4 de 1989 à 1994 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Kit d'admission directe pour : FIAT Punto 1.4 GT Turbo (136CV) de 1994 à 1998 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Durite XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Audi S3 et Audi TT Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Audi S3 et Audi TT

Kit d'admission directe pour : OPEL Speedster 2.2 16V (147CV) à partir de 2001 Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.