Kit admission

Kit pour admission d'air REVOTEC Kit complet conçu dans un seul et unique but : gaver votre admission en air !Tout le nécessaire de montage est inclus : - une trompette - du scotch double face prédécoupé pour fixer la trompette sur l'emplacement antibrouillard - un mètre de gaine noire - une grille de protection - un joint thermorétractable - 2 rilsans longs.Diamètres intérieurs disponibles pour fixation gaine 'boa' : 51, 63, 76, 89, 102 mm.

Permet de réduire la température d'admission jusqu'à 12°C. Kit d'admission ITG MAXOGEN conçu pour la nouvelle Hyundai i20 N Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Hyundai i30N Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Hyundai i30N. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. Ne pas oublier les essentiels réf.

Collier élastique ITG pour kit d'admission MAXOGEN Au fil du temps et des années, lors d'un usage intensif dans des conditions extrêmes, les colliers élastiques des kits d'admission MAXOGEN peuvent avoir tendance à se craqueler puis rompre.Pensez à remplacer votre collier dès l'apparition des signes d'usure.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Permet de réduire la température d'admission jusqu'à 12°C. Kit d'admission ITG MAXOGEN en coton conçu pour la nouvelle Hyundai i20 N Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. ITGHYUNDAIi20NF

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Permet de réduire la température d'admission jusqu'à 12°C.Développé et conçu à l'aide d'un scan laser puis d'un processus CAD.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans le compartiment moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Renault Megane 2 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Renault Megane 2 RS 225, R26 et R26R. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur. Ne pas oublier les essentiels réf.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Renault Megane 3 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Renault Megane 3 RS 250, 265, 275, cup et trophy inclus. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Renault Clio 4 RS Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Renault Clio 4 RS 200 et 220 trophy. Version carbone : CARBCRS200 Collier élastique de remplacement : 414ABRS150

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud. Kit d'admission directe pour : VOLKSWAGEN Corrado G60