Focus 2 st

Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double). Forme embout(s) fourni : Rond.

Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double). Forme embout(s) fourni : Rond.

Nombre/type embout(s) : 2 collées (1x double). Forme embout(s) fourni : Rond.

Dump valve FORGE circuit ouvert FORD Focus II ST 225CV. Permet de réduire le temps de réaction d’un turbo et d’améliorer sa fiabilité en libérant l’air compressé en phase de décélération La plupart des dumps valves FORGE se montent en lieu et place de l’origine garantissant facilité et fiabilité de montage Disponibles en version circuit fermé (expulsion de l’air dans le collecteur d’admission, fonctionnement silencieux) ou circuit ouvert (expulsion de l’air dans le compartiment moteur, sonorité de décharge).

Silencieux PROWLER en inox pour FORD Focus II 2.5 ST 225CV 1X80 Racing G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Silencieux PROWLER en inox pour FORD Focus III 2.0 ST 250CV 2X102 Racing Central Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN B16 PSS9 pour FORD Focus II. Les combinés filetés B16 PSS9 sont dotés d’un système de réglage compression / détente à 9 positions, de 1 la plus ferme à 9 la plus souple En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l’amortisseur à votre conduite.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour FORD Focus 2 ET C MAX (Sauf ST/RS) Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant.

Flexible de freins GOODRIDGE pour FORD Focus III ST250 Phase 2 à partir de 2014 Ce kit de flexibles de frein Goodridge est assemblé et prêt à être monté sur votre véhicule. Ces durites améliorons votre freinage tout en optimisant le refroidissement sans subir aucune dilatation. Compatibilité véhicule : - FORD Focus III ST250 Phase 2 à partir de 2014

Silencieux PROWLER en inox pour FORD Focus III 2.0 ST 250CV 2X114 Racing central Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante.

Réduction du roulis en virage. Course de ressorts mieux adaptée aux contraintes.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie. Convient pour les moteurs Ford et Volvo suivants: B5254T10, B5254T11, B5254T12, B5254T14, B5254T3, B5254T5, B5254T6, B5254T7, B5254T8, HUBA, HUWA, HYDA, HYDB, HYDC, JZDA.

Épaisseur: 1,25 mm. La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel: FORD Mondeo Estate/Wagon MK V Break (2014 09 à ) Essence 2.0 Eco.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie. Convient pour les moteurs Ford et Volvo suivants: B5254T10, B5254T11, B5254T12, B5254T14, B5254T3, B5254T5, B5254T6, B5254T7, B5254T8, HUBA, HUWA, HYDA, HYDB, HYDC, JZDA.

Cette technologie permet de garantir beaucoup d'avantages comme un entretien inexistant et un comportement non intrusif (Silencieux, moins de retours de couple, aucun blocage de différentiel). Le fonctionnement demeure assez simple : le différentiel Quaife redirige automatiquement le couple sur la roue ayant le plus d'adhérence.

Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie. Convient pour les moteurs Ford et Volvo suivants: B5254T10, B5254T11, B5254T12, B5254T14, B5254T3, B5254T5, B5254T6, B5254T7, B5254T8, HUBA, HUWA, HYDA, HYDB, HYDC, JZDA.

Épaisseur: 1 mm. La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel: FORD Mondeo Estate/Wagon MK V Break (2014 09 à ) Essence 2.0 Eco.

Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition. Leur poids contenu et leur durabilité permettront d'améliorer grandement le comportement de votre auto sans pour autant craindre de malmener cette dernière sur les vibreurs.

Issues d'une forte expérience en automobile, ces jantes sont aussi adaptées en trackday qu'en compétition. Leur poids contenu et leur durabilité permettront d'améliorer grandement le comportement de votre auto sans pour autant craindre de malmener cette dernière sur les vibreurs.

Boost Elle s'utilise lorsque la valve d'origine est déposée et que la décharge est reportée ailleurs (montage d'une dump valve externe, configuration fermée ou circuit spécifique). Étanchéité assurée par joint torique, fixation par la visserie d'origine Accessoire billette durable, insensible à la chaleur et à la pression, là où un obturateur plastique se déforme ou fuit Compatibilité : turbos Borg Warner EFR/KKK, Ford Focus ST 2.0 Eco.

La VTA conserve également le fonctionnement lié à l'ECU avec le solénoïde d'origine ce qui assure une fiabilité totale. Sur certains modèles la valve de recirculation a été supprimée d'origine la VTA assure la protection du turbo contre la surcharge.

Il en résulte une amélioration des performances, aussi bien en termes de puissance que de couple. Version spécifique : Kit spécifiquement développé pour certains modèles.

Alésage: 75.00 mm Spécifications: Type: Jante aftermarket . Poids unitaire jante: 10,39 kg La liste d'affectations ci dessous est donnée à titre indicative seulement, et n'est pas exhaustive.

Alésage: 75.00 mm Spécifications: Type: Jante aftermarket . Poids unitaire jante: 10,14 kg La liste d'affectations ci dessous est donnée à titre indicative seulement, et n'est pas exhaustive.