Entraxe subaru

Convient pour : SUBARU Impreza (GD / GG) 2.0 WRX STi, 2.0 WRX Turbo, 2.4 WRX, 2.4 WRX ST1 (entraxe jambe av 65 mm) à partir du 03/2001, SUBARU Impreza WRX STI (GD/GG) 2.0 Turbo 4WD (entraxe jambe av 65 mm).

En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l'amortisseur à votre conduite.

Convient pour : SUBARU Impreza WRX STI (GD/GG) 2.0 Turbo, 2.5 4WD (entraxe jambe av 75 mm). En un tour de main, sans outillage, sans rien démonter, vous ajustez l'amortisseur à votre conduite.

Jumelle KRONTEC 9/16 UNF pour pompe BOSCH entraxe 70 mm Pour durite 4006 Matière : aluminium anodisé Filetage femelle : 9/16x18 UNF convexe Filetage mâle : 9/16x18 UNF concave

Les bielles forgées XTREM Motosport sont indispensables pour assurer la durabilité de votre moteur de compétition.Bénéficiant d'une résistance plus avancée que les bielles d'origine, elles sont aussi plus légères et mieux équilibrées: le détail qui fait la différence pour un moteur performant!

Fixation Dzus 1/4 tour EHF6 entraxe 34,3 mm Fixation rapide par 1/4 tour.Pour épaisseur variant de 4,3 à 11,5 mm.Nécessite l'acquisition du crochet pour EHF6 (réf.S6300).

4 bielles forgées XTREM profil en H pour Simca Rallye entraxe 114 mm Les bielles forgées XTREM Motosport sont indispensables pour assurer la durabilité de votre moteur de compétition.Bénéficiant d'une résistance plus avancée que les bielles d'origine, elles sont aussi plus légères et mieux équilibrées: le détail qui fait la différence pour un moteur performant!

4 bielles forgées XTREM profil en H pour Simca Rallye entraxe 136 mm Les bielles forgées XTREM Motosport sont indispensables pour assurer la durabilité de votre moteur de compétition.Bénéficiant d'une résistance plus avancée que les bielles d'origine, elles sont aussi plus légères et mieux équilibrées: le détail qui fait la différence pour un moteur performant!

Vanne femelle double 2' ATL réservoir à distance avec entraxe 100 mm Vannes femelles 2' disponibles en configuration simple ou double vannes. Pour connexion avec vannes ATL mâles directement fixées sur le réservoir ou déportées.

Fixation Dzus 1/4 tour EHF5 entraxe 25,4 mm Fixation rapide par 1/4 tour.Pour épaisseur variant de 3 à 14 mm.Nécessite l'acquisition du crochet pour EHF5 (réf.S5300).

Crochet pour fixations Dzus 1/4 tour EHF6 entraxe 34.3 mm Indispensable pour les fixations Dzus 1/4 tour. Convient à l'entraxe 34.3 mm.

Crochet pour fixations Dzus 1/4 tour EHF 5 entraxe 25.4 mm Indispensable pour les fixations Dzus 1/4 tour. Convient à l'entraxe 25.4 mm.

Moyeu d'embrayage carbone tridisques 140mm entraxe 28mm - 25 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 140 Nombre de dents moyeu : 25 Entraxe moyeu : 28 Nombre de disques : 3

Moyeu d'embrayage carbone bidisques 184mm entraxe 26mm - 23 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 184 Nombre de dents moyeu : 23 Entraxe moyeu : 26 Nombre de disques : 2

Moyeu d'embrayage carbone tridisques 184mm entraxe 26mm - 23 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 184 Nombre de dents moyeu : 23 Entraxe moyeu : 26 Nombre de disques : 3

4 bielles forgées XTREM profil en I pour C2 VTS et 206 XS entraxe 139mm Les bielles XTREM Motorsport sont équilibrées au gramme près et résistent à des régimes supérieurs à 9000 tours / minute.Ces bielles de compétition alliant légereté et durabilité équipent beaucoup de moteurs de compétition.

4 bielles forgées XTREM profil en H pour Simca Rallye entraxe 124 mm pied large Les bielles forgées XTREM Motosport sont indispensables pour assurer la durabilité de votre moteur de compétition.Bénéficiant d'une résistance plus avancée que les bielles d'origine, elles sont aussi plus légères et mieux équilibrées: le détail qui fait la différence pour un moteur performant!

Moyeu d'embrayage carbone tridisques 140mm entraxe 22.6mm - 20 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 140 Nombre de dents moyeu : 20 Entraxe moyeu : 22,6 Nombre de disques : 3

Moyeu d'embrayage carbone quadridisques 140mm entraxe 28.7mm - 26 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 140 Nombre de dents moyeu : 26 Entraxe moyeu : 28,7 Nombre de disques : 4

Moyeu d'embrayage carbone tridisques 184mm entraxe 28.7mm - 26 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 184 Nombre de dents moyeu : 26 Entraxe moyeu : 28,7 Nombre de disques : 3

Moyeu d'embrayage carbone tridisques 115mm entraxe 28.7mm - 26 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 115 Nombre de dents moyeu : 26 Entraxe moyeu : 28,7 Nombre de disques : 3

Moyeu d'embrayage carbone quadridisques 140mm entraxe 26.3mm - 23 dents Le mécanisme carbone de SACHS Race Engineering repose sur une architecture modulaire, permettant une configuration personnalisée selon les besoins spécifiques du véhicule, de son moteur, du couple attendu ou du type de piste utilisée. Diamètre du disque (mm) : 140 Nombre de dents moyeu : 23 Entraxe moyeu : 26,3 Nombre de disques : 4

Jumelle KRONTEC 3/4 UNF pour pompe BOSCH entraxe 70 mm Øintérieur 18 mm Pour durite 4008 Øintérieur 18 mm Épaisseur 20 mm

Quick system BG RACING à boulonner entraxe 6x70mm visserie fournie Le système Quick Release de BG Racing permet de retirer rapidement et facilement le volant de la colonne, ce qui facilite l'entrée et la sortie de n'importe quelle voiture de course.