Audi performance

Disque d'embrayage SACHS PERFORMANCE pour AUDI S3 Quattro (8L) Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un feeling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un felling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un feeling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

Mécanisme d'embrayage SACHS PERFORMANCE pour Audi A3 1.8T ou Seat Ibiza 1.8T Cupra R Le plateau de pression SACHS PERFORMANCE se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.

Cette plaquette de frein offre un coefficient de friction élevé (0.46), une excellente longévité des disques, peu de dépôts sur les jantes, un feeling à la pédale typé Racing, une faible transmission de chaleur aux étriers afin d'éviter l'ébullition du liquide de frein.

Il n'a pas d'amortissement par ressorts. Disque d'embrayage SACHS pour AUDI TT Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.

Adapté à une utilisation routière. Disque d'embrayage SACHS pour AUDI Quattro Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.

Type du disque : disque rigide avec garniture de friction organique Le disque rigide organique n'a pas d'amortissement par ressorts.

Mécanisme d'embrayage SACHS pour AUDI A4 1.8T Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux. Mécanisme pour : AUDI A4 1.8T.

*Montage mécanisme/disque ensemble seulement !

Le disque rigide n'est pas amorti, il est conçu pour une utilisation en course seulement avec une priorité sur la rigidité et la résistance.

Il n'a pas d'amortissement par ressorts.

Mécanisme d'embrayage SACHS pour AUDI A3 1.8T ou SEAT Leon I Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.