Dump valve bmw

Dump Valve Turbosmart Kompact Plumb Back – Kit BMW N54 335i. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Plumb Back VR9 – BMW. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Port visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances) Kit de deux valves de décharge (dump valves / BOV) Turbosmart Kompact Dual Port pour BMW à moteur N54 biturbo 3.0L. Remplacement direct (bolt on) des valves de dérivation plastiques d'origine, sujettes aux fuites et à la casse sous suralimentation accrue.

Configuration Dual Port : répartition séquentielle 50/50 (silencieuse à bas régime, sonorité atmosphérique en charge) Caractéristiques : technologie Boost Balance, contrôle de pression intégré breveté, solénoïde haute température intégré, corps billette et joints haute température Contenu : 1 valve Kompact EM, 3 vis M6, autocollant Turbosmart Compatibilité : BMW turbo (compatibles VR9) Référence Turbosmart : TS 0223 1092.

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Plumb Back VR23 – BMW N20. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Plumb Back VR11 – BMW M2 (N55). Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Dual Port VR11 – BMW M2 (N55). Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Plumb Back VR58 – BMW B58 (Gen3). Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Dual Port VR58 – BMW B58 (Gen 3). Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Dual Port VR23 – BMW N20. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Port visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances) Valve de décharge à recirculation intégrale (Plumb Back / dump valve) Turbosmart Kompact Shortie, en remplacement direct de la valve de dérivation plastique d'origine des Mini Cooper S et John Cooper Works R56. Montage bolt on, sans modification ni outillage spécifique Turbosmart a repris la technologie de son piston à étanchéité positive de 28 mm, éprouvée en compétition, pour l'adapter au faible encombrement des valves montées sur le carter de compresseur.

BMW 220i/228i F22 (N20) de 2014 à 2016 BMW 220i/228i F22 (N20) de 2014 à 2016 BMW 220i/228i F22 (N20) de 2014 à 2016 BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20) BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20) BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20) BMW 420i/428i F32/33/36 (N20) de 2013 à 2016 BMW 420i/428i F32/33/36 (N20) de 2013 à 2016 BMW 420i/428i F32/33/36 (N20) de 2013 à 2016 BMW 520i/528i F10/F11/F07 (N20) BMW 520i/528i F10/F11/F07 (N20) BMW M2 F87 (N55B30T0 Engine) à partir de 2051 BMW X1 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i E84 (N20) de 2011 à 2015 BMW X1 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i E84 (N20) de 2011 à 2015 BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20) BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20) BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20) BMW X4 Xdrive20i/XDrive28i F26 (N20) BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20) de 2011 à 2016 BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20) de 2011 à 2016 BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20) de 2011 à 2016

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back Universelle 32 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Montage bolt on sur les fixations d'usine Plateforme BOV5 : corps billette d'aluminium, piston de 38 mm à étanchéité positive, technologie Boost Balance, collier V band à verrouillage rapide et précharge de ressort réglable par capuchon. Sonorité turbo affirmée Disponible en plusieurs couleurs Gamme Turbosmart BOV5 Supersonic Subaru.

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back Universelle 38 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back Universelle 32 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back Universelle 32 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact EM Plumb Back VR10 – Mini / Peugeot / Citroën / DS. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back Universelle 32 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart Kompact Shortie Dual Port EVR06 – Mini Cooper S R56 (2006 2013) / JCW (2010 2013). Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump valve FORGE universel double piston atmosphérique alu A quoi sert et comment fonctionne une dump valve? La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back Universelle 38 mm. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Dump Valve Turbosmart BOV5 Plumb Back – Subaru WRX / STI / Forester XT. Turbosmart est un fabricant australien de référence en préparation moteur turbo, actif depuis 1997 sous la devise « Engineered to Win ».

Piston 38 mm, turbos 200 600 ch Contenu : valve BOV5 Dual Port, bouchon obturateur, trompette supplémentaire, collier V band, ressort installé, joints/visserie Disponible en Bleu (TS 0205 1015) et Noir (TS 0205 1016).