Coupleur staubli

Coupleur rapide STÄUBLI SPT08 Femelle Points forts : - Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité - Pas de perte de liquide au désaccouplement - Le plus compact pour un flux optimum - Homologué FIA - Version avec cable de sécurité/crash Caractéristiques : - Matière : aluminium haute qualité anodisation dure rouge - Joints : viton pour essence, huile, etc - Utilisation : principalement circuit essence (pression, remplissage, dégazage...) et application spécifiques comme rallye raid Ø nominal : 8 mm Pression maxi utilisation : 12 bars Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour analyse d'essence) Filetage : JIC 9/16x18 UNF Lg filetage : 14 mm

Coupleur rapide STÄUBLI SPT08 Mâle Points forts : - Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité - Pas de perte de liquide au désaccouplement - Le plus compact pour un flux optimum - Homologué FIA - Version avec cable de sécurité/crash Caractéristiques : - Matière : aluminium haute qualité anodisation dure rouge - Joints : viton pour essence, huile, etc - Utilisation : principalement circuit essence (pression, remplissage, dégazage...) et application spécifiques comme rallye raid Coupleur avec bouchon plastique Ø nominal : 8 mm Pression maxi utilisation : 12 bars Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour analyse d'essence) Filetage : JIC 9/16x18 UNF Lg filetage : 14 mm

Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour remplissage d'essence). Version avec câble de sécurité/crash. Utilisation : principalement circuit essence (homologué FIA pour remplissage d'essence).

Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc....

Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour remplissage d'essence). Version avec câble de sécurité/crash. Utilisation : principalement circuit essence (homologué FIA pour remplissage d'essence).

Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc....

Spécialement développé par STAUBLI pour satisfaire les normes FIA du ravitaillement en carburant. Ce coupeur rapide STP12 femelle pour tuyau de 32 mm est adapté au dégazage, remplissage et prélèvement du carburant.

Coupleur rapide femelle STAUBLI WRC DH12 en alu, joint viton Spécialement homologué FIA pour le remplissage et dégazage essence (WRC, S1600, RRaid...). Le filetage d'entrée est JIC 1 ''1/16UNF (DH12) compatible durite 40012 et raccords 800112D...

Utilisation : circuit de freinage, embrayage, huile, eau, amortisseurs, dégazage essence, direction assistée avec version Titan uniquement, etc....

Coupleur rapide mâle STAUBLI DH6 9/16 x 18UNF joint viton fermeture à baillonnette pour un meilleur verrouillage et résistance aux vibrations. Matière : aluminium anodisé. Permet un gain de temps lors des interventions.

Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour remplissage d'essence). Version avec câble de sécurité/crash. Coupleur rapide STÄUBLI FIA SPT12 WRC mâle Points forts : Verrouillage à billes pour une meilleure sécurité et rapidité.

Ø nominal : 8mm Pression maxi utilisation : 12 bars Exemple d'application : circuit d'essence (homologué FIA pour analyse d'essence)

Le filetage d'entrée est JIC 1 ''1/16UNF (DH12) compatible durite 40012 et raccords 800112D... La version Rallye raid est équipée d'une protection néoprene. Spécialement homologué FIA pour le remplissage et dégazage essence (WRC, S1600, RRaid...).

Précautions d'utilisation : > Les joints Ethylène Propylène (EPDM) ne sont pas compatibles avec les fluides à base d'huiles minérales, les graisses, les carburants.

Montage freinage ou embrayage. Coupleur rapide à faces planes, le SPH STÄUBLI, évite toute pollution des circuits : pas d'égouttures au désaccouplement, ni d'introduction d'air et d'impuretés à l'accouplement.