Cams turbo

Arbre à cames CAT CAMS TU5JP4 252°/247° pour PEUGEOT 206 OU CITROEN C2 C3 L’utilisation d’arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple, en améliorant grâce à une meilleure gestion de l’ouverture et de la fermeture des soupapes, le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d’arbre à cames suivant l’utilisation que vous souhaitez. Caractéristiques : Type moteur : TU5JP4 Affectation : Route Ouverture 0.1mm+J : 252°/247° Levée de soupapes (mm) : 8,70/8,70 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts soupapes : Origine Poussoir : Origine

Arbre à cames CAT CAMS 278°/269° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 267° moteur ADR AEB AGU AJL pour AUDI A3 A4 A6 1.8T. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 267°/280° Levée de soupapes (mm) : 9.25/11.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - Audi A3, A4, A6 1.8T

Arbre à cames CAT CAMS 295°/288° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 259° moteur F4R 874 pour RENAULT Mégane III RS. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Circuit.

Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur F4R 774 pour RENAULT Mégane II RS. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Circuit.

Développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales. Poulie Vernier CAT CAMS pour RENAULT R5 GT Turbo Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité. Traitées par anodisation dure pour une résistance supplémentaire.

Arbre à cames CAT CAMS 300°/293° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 263° moteurs N5B pour FORD Sierra Cosworth. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 263°/259° Levée de soupapes (mm) : 9.45/8.90 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - FORD Sierra Cosworth de 1988 à 1990

Arbre à cames CAT CAMS 293°/285° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 260° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 260°/258° Levée de soupapes (mm) : 10.90/10.65 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

Arbre à cames CAT CAMS 278° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Groupe N Degré d'ouverture 0.1mm + J : 278°/296° Levée de soupapes (mm) : 10.20/9.40 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

Arbre à cames CAT CAMS 300°/293° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 281° 10mm moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 281°/281° Levée de soupapes (mm) : 10.00/10.00 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 S16 - CITROEN Saxo VTS 16V

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/266° Levée de soupapes (mm) : 11.75/11.05 Poussoir : Mécanique Coupelles : 43199337 Ressorts de soupapes : 4319023009 Poussoir : CC002 Affectations : - RENAULT Mégane 2.0 16S

Arbre à cames CAT CAMS 270°/270° moteur PSA TU3M pour PEUGEOT 106 1360cc XSi L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Groupe N Degré d'ouverture 0.1mm + J : 270°/270°. Levée de soupapes (mm) : 11.15/11.15.

Arbre à cames CAT CAMS 282° moteur XU9-XU10 pour PEUGEOT 205 et 405 1.9. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 282°/282° Levée de soupapes (mm) : 12.00/12.00 Poussoir : Mécanique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations :. - PEUGEOT 205 - PEUGEOT 309 - PEUGEOT 405 1.9.

Arbre à cames CAT CAMS 293°/285° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 272° moteur F4R 730 pour Renault Clio II RS 2.0 16V. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Route.

Arbre à cames CAT CAMS 261° moteur PSA TU5J4 pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 261°/261°. Levée de soupapes (mm) : 9.35/9.35.

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur PSA TU3M pour PEUGEOT 106 1360cc XSi L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/276° Levée de soupapes (mm) : 10.95/10.95 Palier : Grands Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199316 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319020011 Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 1360cc XSi

Arbre à cames CAT CAMS 285°/278° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341). L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez Utilisation : Compétition.

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur K7M pour RENAULT Mégane 1.2, 1.4, 1.6 L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/276° Levée de soupapes (mm) : 11.15/11.15 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Mégane 1.2, 1.4, 1.6

Arbre à cames CAT CAMS 311° moteur PSA TU5J2 TU24 pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3L et 1.6L et PEUGEOT 205 Rallye. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 311°/311° Levée de soupapes (mm) : 12.00/12.00 Palier : Petits Poussoir : Mécanique Coupelles : Spécifique ou origine Ressorts de soupapes : Spécifique ou origine Poussoir : Origine Affectations : - PEUGEOT 106 Rallye 1.3L - PEUGEOT 106 Rallye 1.6L - PEUGEOT 205 Rallye