Boite de vitesse ford focus

De plus, ce kit Quick shifter est livré avec un bouchon de réduction de débattement qui, lorsqu'il est monté sur l'articulation du câble de changement de vitesse, élimine le mouvement et donne une sensation de changement de vitesse plus directe.

Le différentiel à glissement limité Quaife ATB : Automatic Torque Biasing (répartition automatique du couple) est la solution parfaite pour la motricité.

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Silent blocs POWERFLEX Standard pour FORD Escort Cosworth Support de boîte de vitesse Il est indispensable de changer les silent blocs en caoutchouc de série qui donnent trop de jeu aux éléments mécaniques.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour FORD Fiesta (V) ST 150, Ford Fiesta (III) RS Turbo avec boite de vitesses BC et IB5.

Différentiel autobloquant QUAIFE pour boite Ford BC et IB5 (entrainement par chaine) Référence sur le marché des différentiels à glissement limité depuis les années 80, la marque Quaife a su faire ses preuves grâce à des produits de grande qualité fabriqués en Angleterre.Profitant d'une fiabilité inégalée, les autobloquants Quaife sont utilisés en rallye, circuit et même en monte d'origine par certains constructeurs.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour FORD Escort V RS2000 et boîte de vitesses MTX 75. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel à glissement limite QUAIFE pour CATHERHAM avec essuie De Dion et différentiel de Ford Sierra 7'. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel à glissement limité avant QUAIFE pour FORD Escort et Sierra RS Cosworth 6.5'. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel à glissement limité arrière QUAIFE pour FORD Escort RS Cosworth tulipes incluses. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour Ford Fiesta VI ST 1.6 EcoBoost 180 et 200 boîte de vitesses IB6. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.

Différentiel autobloquant QUAIFE 23 degrés arrière pour Ford Escort Cosworth Référence sur le marché des différentiels à glissement limité depuis les années 80, la marque Quaife a su faire ses preuves grâce à des produits de grande qualité fabriqués en Angleterre.Profitant d'une fiabilité inégalée, les autobloquants Quaife sont utilisés en rallye, circuit et même en monte d'origine par certains constructeurs.

Différentiel autobloquant QUAIFE 23 degrés pour pont Ford 7 pouces Référence sur le marché des différentiels à glissement limité depuis les années 80, la marque Quaife a su faire ses preuves grâce à des produits de grande qualité fabriqués en Angleterre.Profitant d'une fiabilité inégalée, les autobloquants Quaife sont utilisés en rallye, circuit et même en monte d'origine par certains constructeurs.

Différentiel autobloquant QUAIFE 15 degrés arrière pour Ford Escort Cosworth Référence sur le marché des différentiels à glissement limité depuis les années 80, la marque Quaife a su faire ses preuves grâce à des produits de grande qualité fabriqués en Angleterre.Profitant d'une fiabilité inégalée, les autobloquants Quaife sont utilisés en rallye, circuit et même en monte d'origine par certains constructeurs.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour Ford Sierra Cosworth 2 roues motrices avec différentiel Ford 7.5' et tulipes Cosworth 108 mm.

Différentiel à glissement limité QUAIFE pour FORD Scorpio et différentiel Ford 7.5' avec tulipes en 100 mm. Introduits à l'origine dans les années 1980, les différentiels à glissement limité Quaife ATB ont su faire leurs preuves.