L'huile Yacco ATF X est un fluide pour boîtes automatiques, directions assistées et circuits hydrauliques de nombreux véhicules : Véhicules Légers, Véhicules Utilitaires, Poids Lourds, bus, engins de Travaux Publics, matériels agricoles, bateaux, etc.Propriétés et avantages : Coefficient de friction optimisé pour un fonctionnement optimal des boîtes équipant les véhicules d'origine européenne, asiatique et américaine.
Huile boîte de vitesses RED LINE Heavy Schockproof 75W250 3.78L. La Red Line Shockproof est une gamme de lubrifiant unique avec des particules microscopiques solides offrant une faible résistance et une protection élevée Elle offre une viscosité relativement faible, mais qui amortit les dents des engrenages sous une pression extrême De plus elle prévient de la rupture ou casse des pignons ou engrenages et résiste aux projections Attention il est primordial de ne pas utiliser de pompe, de refroidisseur et de filtre avec cette huile car elle présente un fort risque d'obstruction La gamme Shockproof a été conçu pour les transmissions à carter humide et les différentiels avec lubrification par barbotage Caractéristiques :. - Épaisseur du film supérieure à celle d'une SAE 75W250, mais faible friction du fluide comme une 75W90 - Pour les différentiels et les transmissions de compétitions fortement sollicités, et les boîtes de vitesses à problèmes. Nombreuses applications de course dans des conditions extrêmes comme le tout-terrain, le dragster, - Non recommandé pour la plupart des applications de synchro en raison de l'extrême fluidité et glissement de la Shockproof 1 Gallon US = 3.78L
Il est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW AUDI SEAT SKODA (boîtes DSG ou S tronic), BMW (boîte DKG) PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot Citroën DS (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6) MOTUL MULTI DCTF peut également convenir pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide de grade SAE 75W.
L'Huile de Boîte Motul ATF VI est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses automatiques, boîtes de transfert et directions assistés des constructeurs Américains GM, FORD, CHRYSLER., Asiatiques HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA,.ou Européens FORD, OPEL,.
Il est particulièrement adapté aux boîtes DCT confrontées à des niveaux élevés de couple et de puissance, fournies par des sociétés telles que ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC ou RICARDO, et utilisées par les principaux constructeurs de voitures de sport : ALPINE (DW5), AUDI (S tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK).
Viscositié @ 100°C : 8.09 CSt Viscosité @ 40°C : 40.72 CSt Index de viscosité : 177 Point d'écoulement : 45°C Viscosité Brookfiedl @ 40°C : 85 Recommandé pour : BMW, Chrysler, Ferrari, Ford, FUCHS Titan EG FFL 4, Mercedes, Porsche, Volvo, VW... 1 QUART US = 0.946L
RED LINE propose la plus large sélection de gamme ATF 100% synthèse répondant à toutes les exigences des constructeurs.Chaque produit offre une grande stabilité thermique ainsi qu'une constance de la viscosité tout en répondant aux normes.La gamme RED LINE ATF réduit l'oxydation and baisse l'évaporation à haute température.Viscositié @ 100°C : 7.5 CSt Viscosité @ 40°C : 32.3 CSt Index de viscosité : 213 Point d'écoulement : -60°C Viscosité Brookfiedl @ -40°C : 38 Recommandé pour : Chrysler/Dodge/Jeep ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, 7176, 7176E, 9602, 05013457AA, O5013458AA 1 Quarts US = 0,946L
Additivation renforcée pour minimiser l'usure et apporter une protection optimale des ponts.API GL 5 SCANIA STO 1:0 MIL L 2105 D BVX C 100 85W 140dépasse les performances indiquées ci dessus et couvre les exigences de nombreux constructeurs (Daf, Iveco, Renault Trucks, Scania, Volvo, etc.) pour des intervalles réduits entre les vidanges.