Air peugeot

Boîte à air dynamique REDSPEC pour PEUGEOT 206 Boîte à air dynamique s'adaptant parfaitement à l'architecture du compartiment moteur.

Boîte à air dynamique REDSPEC pour PEUGEOT 106 Boîte à air dynamique s'adaptant parfaitement à l'architecture du compartiment moteur. 451K265 est obligatoire pour assurer une filtration de l'air Convient pour PEUGEOT 106 1.4 / 1.6 / 1.6 16S.

Convient pour : PEUGEOT 206 RC 180 CV à partir du 09/2002 PEUGEOT 307 1.4, 1.6, 2.0 à partir du 06/2001 ou 2.0 HDI à partir du 03/2001 Photos non contractuelles.

Filtre à air ITG Profilter pour PEUGEOT 205 ou 309 GTI Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre.

Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimensions : 327 x 155 mm Convient pour : Peugeot 406 Coupe V6 193 et 210 cv de 1997 à 2003 Peugeot 106 1.4D de 1992 à 1996 Citroën BX 1.9 GTI de 1987 à 1993 Citroën Xantia 2.0 Turbo TC de 1995 à 1997 Peugeot 405 Mi16 de 1987 à 1995

: 451BH107 Filtre pour : Citroën AX GTI Citroën Saxo VTR et VTS 8 soupapes uniquement Peugeot 106 XSI 1.4 et XSI 1.6 Peugeot 106 Rallye 1.6 (phase 2)

Convient pour : PEUGEOT 106 Rallye 1.3 Photos non contractuelles. Filtre à air ITG Profilter pour PEUGEOT 106 Rallye 1.3 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Durée de vie jusqu'à 10 ans.

Convient pour : PEUGEOT 106 Rallye 1.6 8V CITROEN Saxo 1.6 VTR 8V Photos non contractuelles. Filtre à air ITG Profilter pour PEUGEOT 106 Rallye 1.6 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre.

Filtre à air ITG Megaflow complet dôme rond pour PEUGEOT 205 Rallye Boite à air longue pour deux carburateurs. Filtre à air mousse à haut pouvoir de filtration (poussières jusqu'à 5 microns). Réalisé en mousse spéciale “TriFoam”.

Boite à air dynamique SPEED R GREEN FILTER pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 Associez look et performances grâce à la gamme GREEN Speed'R !

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 205 / 309 GTi Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 205 / 309 GTi

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour PEUGEOT 207 1.6 THP 150CV Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air.

Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimensions : 358 x 145 mm Convient pour : BMW Mini Cooper S R56 à partir du 11/2006 CITROEN DS3 1.6 Turbo ou 1.6 Racing à partir du 03/2010 CITROEN DS4 1.6 Turbo à partir du 05/2011 CITROEN DS5 1.6 THP à partir du 10/2011 PEUGEOT 207 1.6 Turbo RC à partir du 09/2006 PEUGEOT 208 1.6 THP à partir du 04/2012 PEUGEOT 308 1.6 THP à partir du 09/2007

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 207 1.6 THP RC 175cv Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Peugeot 207 1.6 THP RC 175cv

Kit 3 durites XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Peugeot 205 / 309 GTi montage filtre racing Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour CITROEN C2 VTR/VTS 110/125CV / PEUGEOT 206 / 207 1.6 16V Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air.

Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.

Filtre de remplacement GREEN FILTER pour PEUGEOT 206 Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 307 WRC Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture. Modèle 3 couches pour une utilisation en milieu poussiéreux ou boueux.

Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 306 2.0 16V (163CV) à partir du 03/1997 au 08/2000 sans ABS.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour PEUGEOT 206 S16 Kit d'admission ITG Maxogen induction en fibres de carbone conçu pour la 206 S16. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG. Ne pas oublier les essentiels réf.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 406 SUPERTOUR 2 Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Modèle 2 couches pour une meilleure filtration. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture.

Filtre compétition GREEN FILTER pour PEUGEOT 406 Super tourisme Filtre type «Compétition» réalisé sur mesure. Filtre adapté aux spécificités de chaque voiture. Caractéristiques du filtre : Filtre pour PEUGEOT 406 Super Tourisme Nombre de couches : 1