Admission r32

Kit d'admission directe pour : AUDI A3 S3 1.8 Turbo (225 CV) à partir de 2001 SEAT Leon I 1.8 20V Turbo Cupra R (225CV) de 2003 à 2005 VOLKSWAGEN Golf IV 3.2 V6 24V R32 (240CV) de 2002 à 2003

Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimensions : 359 x 183 mm Convient pour : Audi S3 (8L) 1.8 Turbo 20V 210 et 225 de 1996 à 2003 Audi A3 (8L) de 1996 à 2003 Audi TT (8N) de 1998 à 2006 Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V 180 de 2001 à 2005 Skoda Octavia de 1996 à 2000 Seat Leon de 1999 à 2006 Seat Leon Cupra 1.8 Turbo 20V de 1999 à 2005 Seat Leon Cupra R 1.8 Turbo 20V 210 et 225 de 2002 à 2006 Seat Leon 2.8 VR6 24V Cupra 4 de 2000 à 2004 Volkswagen Golf (IV) 1.8 Turbo 20V GTI de 1997 à 2006 Volkswagen Golf (IV) VR5 de 1997 à 2006 Volkswagen Golf (IV) VR6 de 1997 à 2006 Volkswagen Golf (IV) R32 de 1997 à 2006

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour AUDI S3 1.8T 20V / SEAT Ibiza III FR/Cupra / Leon I Cupra R / VOLKSWAGEN Golf IV R32 Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air.

Protection pour cornet d'admission WEBER Idéal pour empêcher l'entrée de l'humidité, de la poussière et d'autres débris.A utiliser lors du stockage de la voiture ou lors du travail autour des carburateurs.Diamètres disponibles : - 63 mm pour carburateur 45 DCOE - 70 mm pour carburateur 48 DCOE

Kit pour admission d'air REVOTEC Kit complet conçu dans un seul et unique but : gaver votre admission en air !Tout le nécessaire de montage est inclus : - une trompette - du scotch double face prédécoupé pour fixer la trompette sur l'emplacement antibrouillard - un mètre de gaine noire - une grille de protection - un joint thermorétractable - 2 rilsans longs.Diamètres intérieurs disponibles pour fixation gaine 'boa' : 51, 63, 76, 89, 102 mm.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Hyundai i30N Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Hyundai i30N. Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Kit d'admission ITG MAXOGEN conçu pour la nouvelle Hyundai i20 N Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Le kit durites renforcées pour CLIO III R.S. Se compose de 3 durites en silicone renforcées qui se montent en lieu et place de vos durites d'origines.

Durite d'admission d'air renforcée pour Megane III R.S. La durite renforcée pour MEGANE III R.S. Se montent en lieu et place de votre durite d'origine.

Durite d'admission d'air renforcée pour Twingo II R.S. La durite renforcée pour TWINGO II R.S. Se montent en lieu et place de votre durite d'origine.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour LANCIA Delta Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour NISSAN 200sx Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour HONDA Integra Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PORSCHE 968 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PORSCHE 964 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour FIAT Punto Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Durite d'admission d'air renforcée pour Megane IV R.S. La durite renforcée pour MEGANE IV R.S. Se montent en lieu et place de votre durite d'origine.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour OPEL Speedster Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour RENAULT 21 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour LOTUS Elise Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PORSCHE 911 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission ITG MAXOGEN en coton conçu pour la nouvelle Hyundai i20 N Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour CITROEN AX Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 306 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.