Admission direct 106

FILTRE
male
GREEN FILTER
Catalogue, recherche Catalogue
119 €
209 €
à
Articles 1-5 sur 5
Afficher
Trier par
Kit d’admission directe GREEN FILTER pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 S16
GREEN FILTER

Kit d’admission directe GREEN FILTER pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 S16

151,00 €
Kit d'admission directe GREEN FILTER pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 S16 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres.
Kit d’admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye
GREEN FILTER

Kit d’admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye

119,00 €
Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.6 Rallye Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres.
ADMISSION D.SPEED R DIAMOND PEUG 106/CITROEN SAXO
GREEN FILTER

ADMISSION D.SPEED R DIAMOND PEUG 106/CITROEN SAXO

209,00 €
Associez look et performances grâce à la gamme GREEN Speed'R ! La tubulure en inox est spécifique à chaque véhicule, afin d'aller chercher l'air frais au meilleur endroit et de l'isoler durant son acheminement jusqu'au moteur. Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers.). Tubulure inox rigide associée à un filtre double cône Diamond offrant une suface de filtration plus importante par rapport à un filtre conique standard.
Kit d’admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye
GREEN FILTER

Kit d’admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye

125,00 €
Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Kit d'admission directe pour : PEUGEOT 106 1.3 Rallye (98CV) de 1993 à 1996
Kit d’admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.4 XSi
GREEN FILTER

Kit d’admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.4 XSi

130,00 €
Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PEUGEOT 106 1.4 XSi Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres.