Admission c2

Le matériau utilisé à la place du papier est du coton dont les propriétés sont : Remplissage d'air plus important : +40% donc meilleure combustion Gain d'usure moteur Durée de vie quasi illimitée Filtre à effet non mécanique, pas sensible à l'humidité.

Durée de vie jusqu'à 10 ans. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.

Tubulure inox rigide associée à un filtre conique. La tubulure en inox est spécifique à chaque véhicule, afin d'aller chercher l'air frais au meilleur endroit et de l'isoler durant son acheminement jusqu'au moteur.

Version spécifique : Kit spécifiquement développé pour certains modèles.

Protection pour cornet d'admission WEBER Idéal pour empêcher l'entrée de l'humidité, de la poussière et d'autres débris.A utiliser lors du stockage de la voiture ou lors du travail autour des carburateurs.Diamètres disponibles : - 63 mm pour carburateur 45 DCOE - 70 mm pour carburateur 48 DCOE

Kit pour admission d'air REVOTEC Kit complet conçu dans un seul et unique but : gaver votre admission en air !Tout le nécessaire de montage est inclus : - une trompette - du scotch double face prédécoupé pour fixer la trompette sur l'emplacement antibrouillard - un mètre de gaine noire - une grille de protection - un joint thermorétractable - 2 rilsans longs.Diamètres intérieurs disponibles pour fixation gaine 'boa' : 51, 63, 76, 89, 102 mm.

Kit d'admission ITG MAXOGEN pour Hyundai i30N Kit d'admission ITG Maxogen conçu pour Hyundai i30N. Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Kit d'admission ITG MAXOGEN conçu pour la nouvelle Hyundai i20 N Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Le kit durites renforcées pour CLIO III R.S. Se compose de 3 durites en silicone renforcées qui se montent en lieu et place de vos durites d'origines.

Durite d'admission d'air renforcée pour Megane III R.S. La durite renforcée pour MEGANE III R.S. Se montent en lieu et place de votre durite d'origine.

Durite d'admission d'air renforcée pour Twingo II R.S. La durite renforcée pour TWINGO II R.S. Se montent en lieu et place de votre durite d'origine.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour LANCIA Delta Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour NISSAN 200sx Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour HONDA Integra Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PORSCHE 968 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PORSCHE 964 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour FIAT Punto Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Durite d'admission d'air renforcée pour Megane IV R.S. La durite renforcée pour MEGANE IV R.S. Se montent en lieu et place de votre durite d'origine.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour OPEL Speedster Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour RENAULT 21 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour LOTUS Elise Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour PORSCHE 911 Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit d'admission ITG MAXOGEN en coton conçu pour la nouvelle Hyundai i20 N Augmente la puissance moteur et le couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation. Améliore la sonorité à l'admission et la réponse de l'accélérateur.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour CITROEN AX Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres. Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.