Volkswagen golf 1 4

L'alliage d'aluminium utilisé pour la fabrication de cet échangeur provient de l'aéronautique, plus léger et plus robuste il permet de maximiser l'échange thermique.

Convient pour : VOLKSWAGEN Golf IV (1J1) 1.4, 1.6 du 08/97 au 06/05. Ressorts courts EIBACH Pro kit pour VOLKSWAGEN Golf IV 1.4 ou 1.6 Des ressorts légendaires pour un look et des performances sans compromis !

Durite d'admission XTREM MOTORSPORT Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Durite d'admission XTREM MOTORSPORT Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Durite d'admission XTREM MOTORSPORT Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour VOLKSWAGEN Golf II. Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour VOLKSWAGEN Golf I. Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés.

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Volkswagen Golf 4 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003

Coloris : Bleu, rouge ou noir. Application : Volkswagen Golf 4 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

VOLKSWAGEN Golf II G60, Rallye.

VOLKSWAGEN Golf IV Modèles à traction avant.

XL (5P5 / 5P8) 1.2Tsi, 1.4 16v, 1.4Tsi, 1.6, 2.0Fsi boite mécanique, châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 03/2004 SEAT Altea. XL (5P5 / 5P8) 1.8Tfsi, 2.0Fsi boite auto, 2.0Tfsi, 1.9Tdi, 2.0Tdi, châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 03/2004 SKODA Octavia II (1Z) 1.2Tsi Dsg, 1.6Tdi Dsg,1.9Tdi / 2.0Fsiboite auto, 2.0Tdi, châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 03/2004 SKODA Octavia II Kombi(1Z5) (break) 1.2Tsi Dsg, 1.6Tdi Dsg,1.9Tdi / 2.0Fsiboite auto, 2.0Tdi, châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 03/2004 SKODA Octavia II (1Z) 1.2Tsi, 1.4, 1.4Tsi, 1.6, 1.6Fsi, 1.6Lpg, 1.6Tdi, châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 06/2004 SKODA Octavia II (1Z) 1.8Tsi, 2.0 Fsi, 1.9Tdi ,châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 06/2004 SKODA Octavia II (1Z) 1.2Tsi, 1.4, 1.4Tsi, 1.6, 1.6Fsi, 1.6Lpg, 1.6Tdi, châssis sport, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 06/2004 SKODA Octavia II (1Z) 1.8Tsi, 2.0 Fsi, 1.9Tdi ,châssis sport, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 06/2004 SKODA Octavia II Kombi(1Z5) (break) 1.2Tsi, 1.4, 1.4Tsi, 1.6, 1.6Fsi, 1.6Lpg, 1.6Tdi, châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 06/2004 SKODA Octavia II Kombi(1Z5) (break) 1.8Tsi, 2.0 Fsi, 1.9Tdi ,châssis standard, Ø ext jambe av 50 mm à partir du 06/2004

Barre anti rapprochement OMP pour VOLKSWAGEN Golf I non réglable avant acier. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Barre anti rapprochement OMP pour VOLKSWAGEN Golf I non réglable arrière acier. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Barre anti rapprochement OMP pour VOLKSWAGEN Golf I non réglable inférieure acier. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Barre anti-rapprochement OMP pour VW Golf II et III - Avant inférieure acier. Les barres anti-rapprochement permettent de rigidifier votre véhicule: une rigidification permet de limiter les mouvements de structure, donc conserver une géométrie toujours parfaite et ainsi disposer d'une tenue de route optimale en toutes conditions Fortement conseillée pour les voitures montées avec combinés filetés ou encore pneus semi-slicks / taille basse Caractéristiques :. Convient pour : VW Golf 2 tous modèles, Golf 3 1.8 90 / GTI 8/16v et SEAT Ibiza II 2.0 GTI Type de barre : Non réglable Matière : Acier avec finition époxy Position : Inférieure avant Couleur : rouge.

Barre anti-rapprochement OMP pour VW Golf II et III - Arrière supérieure acier. Les barres anti-rapprochement permettent de rigidifier votre véhicule: une rigidification permet de limiter les mouvements de structure, donc conserver une géométrie toujours parfaite et ainsi disposer d'une tenue de route optimale en toutes conditions Fortement conseillée pour les voitures montées avec combinés filetés ou encore pneus semi-slicks / taille basse Caractéristiques :. Convient pour : Golf 2 tous modèles, Golf 3 1.8 90 / GTI 8v et 16v Type de barre : Non réglable Matière : Acier avec finition époxy Position : supérieure arrière Couleur : rouge.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour VW GOLF 2 G60/CORRADO G60. Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule L'installation de durites aviations tressées en inox assure un freinage plus efficace et endurant Très bonne résistance à la chaleur provoquée par des freinages puissants et répétés. Ces durites aviations tressées offrent un meilleur feeling à la pédale même en conditions extrêmes Résistants aux chocs et à l'usure, ce kit homologué participera à la sûreté et à l'efficacité de votre système de freinage Nombres de flexibles : 6 Convient pour VW GOLF 2 G60/CORRADO G60 à partir de 1991

Adapté aux systèmes de freinage Groupe A, ce composé nécessite un liquide de frein haute performance. Sa résistance à l'usure est plus importante que le RC6 Application : WRC, GT, Circuit, Rallye Cross.

L'ensemble des plaquettes de frein CL Brakes sont produites en France, à Gennevilliers en région parisienne. CL Brakes s'est imposé au fil des années comm un acteur incontournable du sport mécanique et équipe aujourd'hui les étriers de frein des équipes les plus prestigieuses, que ce soit en Rallye ou sur circuit.

Position sur le schéma : N°2. Référence Powerflex : PFF85 265. 1. Road series (jaune 70A & violet 80A) : Idéal pour une utilisation trackdays et route !.

1. Road series (jaune 70A & violet 80A) : Idéal pour une utilisation trackdays et route !.

1. Road series (jaune 70A & violet 80A) : Idéal pour une utilisation trackdays et route !.