Turbo mini

Robinet presse turbo REDSPEC aluminium petit modèle Pression du turbo facilement réglable. Utilisable pour le compartiment moteur. Connexion à pression. Aluminium anodisé. 3 sorties diamètre 6 mm.

Spécialiste historique de la valve de décharge (dump valve / blow off valve), la marque conçoit, usine et teste ses produits en interne pour garantir fiabilité, étanchéité et performance La gamme Kompact est le point d'entrée de Turbosmart dans l'univers des valves de décharge (dump valves / BOV) : elle cible les véhicules de série ou légèrement préparés, en usage routier, pour des puissances allant jusqu'à environ 400 ch. Elle remplace directement la valve plastique d'origine par un corps usiné en aluminium billette anodisé et un piston léger de précision, qui éliminent le surge du compresseur et les fuites de suralimentation typiques des valves OEM vieillissantes.

Couverture thermique de turbo FORGE pour Mini Cooper S R56, Peugeot 208 GTi et RCZ, Citroen DS3 Racing Cette couverture isole la chaleur radiante du corps chaud de votre turbo, protégeant ainsi les pièces périphériques et limitant la température de votre baie moteur.Applications: .CITROËN DS3 3/5 portes (2010-01 à 2015-07) Essence 1.6 THP 16V 150CV FWD CITROËN DS3 3/5 portes (2010-01 à 2015-07) Essence 1.6 THP 16V 156CV FWD CITROËN DS3 3/5 portes (2014-10 à 2016-12) Essence 1.6 THP 16V 165CV FWD CITROËN DS3 3/5 portes (2011-02 à 2015-07) Essence 1.6 THP Racing 16V 203CV FWD CITROËN DS3 3/5 portes (2011-02 à 2015-07) Essence 1.6 THP Racing 16V 207CV FWD MINI Mini Clubman Break (2010-03 à 2014-06) Essence 1.6 Cooper S 16V 184CV FWD MINI Mini Clubman Break (2010-03 à 2015-12) Essence 1.6 S JCW Tuning-Kit 16V 200CV FWD MINI Mini Clubman Break (2008-03 à 2015-12) Essence 1.6 S JCW 16V 211CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2009-03 à 2011-01) Essence 1.6 S 16V 174CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2010-03 à 2014-12) Essence 1.6 S 16V 184CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2010-03 à 2013-11) Essence 1.6 S 16V 184CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2009-03 à 2010-12) Essence 1.6 S JCW Tuning-Kit 16V 192CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2010-03 à 2014-12) Essence 1.6 S JCW Tuning-Kit 16V 200CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2012-01 à 2013-11) Essence 1.6 S JCW Tuning-Kit 16V 200CV FWD MINI Mini Cooper Cabriolet (2008-03 à 2014-12) Essence 1.6 S JCW 16V 211CV FWD MINI Mini Cooper 3/5 portes (2008-03 à 2013-11) Essence 1.6 S JCW,S Works 16V 211CV FWD PEUGEOT 208 3/5 portes (2012-08 à -) Essence 1.6 GTi 16V 200CV FWD PEUGEOT 208 3/5 portes (2014-10 à -) Essence 1.6 GTi 16V 208CV FWD PEUGEOT RCZ Coupé (2010-03 à 2015-12) Essence 1.6 THP 16V 156CV FWD PEUGEOT RCZ Coupé (2010-06 à 2015-12) Essence 1.6 THP 16V 200CV FWD.

Cette descente de turbo existe en 2 versions : Homologuée ECE, rendant possible la circulation sur route ouverte. Non homologuée ECE pour une utilisation hors route (sorties circuit,) ou à l'export.

Protection turbo T3 Onyx Series (38 41 cm / 6,4 cm) Les protections thermiques de turbo réduisent la chaleur générée par le turbocompresseur, préviennent les dommages causés par des températures extrêmes et améliorent les performances du moteur. Elles permettent de maintenir la chaleur à l'intérieur du turbo, ce qui accélère la montée en pression (spool) et améliore l'efficacité du moteur.

Protection turbo T22 Onyx Series (38 cm / 5,7 cm) Les protections thermiques de turbo réduisent la chaleur générée par le turbocompresseur, préviennent les dommages causés par des températures extrêmes et améliorent les performances du moteur. Elles permettent de maintenir la chaleur à l'intérieur du turbo, ce qui accélère la montée en pression (spool) et améliore l'efficacité du moteur.

Protection turbo T22 Onyx Series (38 cm / 5,7 cm) Les protections thermiques de turbo réduisent la chaleur générée par le turbocompresseur, préviennent les dommages causés par des températures extrêmes et améliorent les performances du moteur. Elles permettent de maintenir la chaleur à l'intérieur du turbo, ce qui accélère la montée en pression (spool) et améliore l'efficacité du moteur.

Isolant turbo DEI kit universel Réduit la température ambiante et améliore le temps de réponse du turbo. Cet isolant offre une charge d'air plus frais pour plus de puissance tout en protégeant les composants du moteur de la chaleur.

Protection turbo T22 Onyx Series (38 cm / 5,7 cm) Les protections thermiques de turbo réduisent la chaleur générée par le turbocompresseur, préviennent les dommages causés par des températures extrêmes et améliorent les performances du moteur. Elles permettent de maintenir la chaleur à l'intérieur du turbo, ce qui accélère la montée en pression (spool) et améliore l'efficacité du moteur.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Rover 200 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Rover 200 Turbo

Durite XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 Alpine Turbo. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Durite XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 Alpine Turbo. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

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La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Fiesta RS Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Fiat Coupe 20V Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 7 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault 5 Turbo Maxi Cévennes Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 7 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault 5 Turbo Maxi Cévennes de 1980 à 1986

Kit 7 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault 5 Turbo Maxi Cévennes Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Renault R5 GT Turbo. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Alpine GTA V6 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Rover 200 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Rover 200 Turbo

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Rover 200 Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Subaru Impreza GT Turbo 1997 1998 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Escort RS Turbo MK4 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.