Turbo focus
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GFB
HJS
FORGE
NGK
XTREM MOTORSPORT
Non renseigné
Bleu
Noir
Rouge
Homologué
Non homologué
70 mm
76 mm
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-15%
HJS
Descente de turbo HJS Ford Focus RS MKII
1002,00 €
851,70 €
90 81 5000 Les descentes de turbo, également appelées downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement.
sur-commande
PROMO
-15%
HJS
Descente de turbo HJS Ford Focus ST MKIII
1318,80 €
1120,98 €
Non homologuée ECE pour une utilisation hors route (sorties circuit,...) ou à l'export.
sur-commande
PROMO
-15%
HJS
Descente de turbo HJS Ford Focus RS MKIII
1353,00 €
1150,06 €
Non homologuée ECE pour une utilisation hors route (sorties circuit,...) ou à l'export.
sur-commande
PROMO
-15%
XTREM MOTORSPORT
Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Focus RS MK1
284,00 €
241,40 €
Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Focus RS MK1 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.
sur-commande
PROMO
-15%
NGK
Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo
18,90 €
16,07 €
Bougie NGK Platinium référence PLTR6A 10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.
sur-commande
PROMO
-15%
GFB
Diverter valve GFB DV+ pour Ford Focus ST/RS Volvo T5 et Porsche 997 Turbo
149,00 €
126,65 €
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.
en-stock
PROMO
-15%
GFB
Diverter valve GFB DVX pour Ford Focus ST/RS Volvo T5 et Porsche 997 Turbo
228,00 €
193,80 €
Avantages : Ajustement de la quantité d'air recirculée ou déchargée via une molette de réglage Conserver le fonctionne d'ECU d'origine pour une réactivité plus rapide Technologie TMS pour une recharge du système de suralimentation 30% plus rapide au changement de rapport Montage fiable, simple et direct Garantie à vie* *Conditions de garantie et d'enregistrement des produits Convient pour : Ford Focus (MK3) 2.0 ST 250 Ecoboost de 2012 à 2019.
en-stock
PROMO
-15%
GFB
Diverter valve GFB DV+ pour Ford Focus RS (MK3)
149,00 €
126,65 €
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.
en-stock
PROMO
-15%
GFB
Diverter valve GFB VTA pour Ford Focus (MK3) 2.3 RS
174,00 €
147,90 €
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) VTA partage la même conception que la gamme DV+ mais avec une décharge atmosphérique un son caractéristique.
en-stock
PROMO
-15%
FORGE
Dump valve FORGE circuit ouvert FORD Focus II ST 225CV
216,00 €
183,60 €
Disponibles en version circuit fermé (expulsion de l'air dans le collecteur d'admission, fonctionnement silencieux) ou circuit ouvert (expulsion de l'air dans le compartiment moteur, sonorité de décharge).
sur-commande
PROMO
-15%
GFB
Diverter valve GFB VTA pour Ford Focus (MK3) ST 2.0 EcoBoost
174,00 €
147,90 €
La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) VTA partage la même conception que la gamme DV+ mais avec une décharge atmosphérique un son caractéristique.
en-stock
PROMO
-15%
FORGE
Dump valve FORGE à recirculation pour FORD Focus II / III / ST / RS ou PORSCHE 997
198,00 €
168,30 €
La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.
sur-commande