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SACHS PERFORMANCE REDSPEC HELIX SJ3P
39 €
1860 €
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Mécanisme d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf V
HELIX

Mécanisme d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf V

472,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
sur-commande
Disque d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf V
HELIX

Disque d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf V

430,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV
HELIX

Mécanisme d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV

335,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
sur-commande
Disque d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV
HELIX

Disque d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV

325,00 €
L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.
sur-commande
Butée d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV
HELIX

Butée d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV

39,90 €
Butée d'embrayage HELIX pour VOLKSWAGEN Golf IV De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.
sur-commande
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf 4
SACHS PERFORMANCE

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf 4

414,90 €
Il n'a pas d'amortissement par ressorts. Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf 4 Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf IV
SACHS PERFORMANCE

Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf IV

429,90 €
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf IV Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf III
SACHS PERFORMANCE

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf III

434,90 €
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf III Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Polo G40
SACHS PERFORMANCE

Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Polo G40

329,90 €
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Polo G40 Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf III
SACHS PERFORMANCE

Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf III

399,90 €
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf III Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf III GTi
REDSPEC

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf III GTi

196,00 €
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf III GTi L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.
sur-commande
Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 14x65 à boulonner
best
SJ3P

Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 14x65 à boulonner

1860,00 €
Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte ! Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 14x65 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne.
sur-commande
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf II (disque fritté)
SACHS PERFORMANCE

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf II (disque fritté)

394,90 €
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf II (disque fritté) Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf II (amorti organique)
SACHS PERFORMANCE

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf II (amorti organique)

359,90 €
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf II Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.La durée de vie de cet embrayage est ainsi beaucoup plus importante.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I ou Golf II
SACHS PERFORMANCE

Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I ou Golf II

339,90 €
Mécanisme d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I ou Golf II Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 13x66 à boulonner
SJ3P

Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 13x66 à boulonner

1860,00 €
Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte ! Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 13x66 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf I / II / III
REDSPEC

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf I / II / III

187,00 €
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf I / II / III L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.
sur-commande
Mécanisme d'embrayage SACHS pour AUDI TT ou VOLKSWAGEN Golf V
SACHS PERFORMANCE

Mécanisme d'embrayage SACHS pour AUDI TT ou VOLKSWAGEN Golf V

444,90 €
Mécanisme d'embrayage SACHS pour AUDI TT ou VOLKSWAGEN Golf V Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.
sur-commande
Disque rigide fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf III Ø 228
REDSPEC

Disque rigide fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf III Ø 228

197,00 €
A l'occasion du changement d'embrayage, profitez en pour remplacer la butée.Type de disque : Rigide fritté avec patins en métal fritté rivetés sans ressorts d'amortissement.
sur-commande
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I ou II (disque fritté)
SACHS PERFORMANCE

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I ou II (disque fritté)

394,90 €
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I ou II Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.La durée de vie de cet embrayage est ainsi beaucoup plus importante.
sur-commande
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I 1.6 GTi
SACHS PERFORMANCE

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I 1.6 GTi

234,90 €
Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.La durée de vie de cet embrayage est ainsi beaucoup plus importante.
sur-commande
Butée d'embrayage HELIX pour AUDI S3 / TT ou VOLKSWAGEN Golf V
HELIX

Butée d'embrayage HELIX pour AUDI S3 / TT ou VOLKSWAGEN Golf V

116,00 €
Butée d'embrayage HELIX pour AUDI S3 / TT ou VOLKSWAGEN Golf V De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément.
sur-commande
Disque rigide fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf II / III Ø 210
REDSPEC

Disque rigide fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf II / III Ø 210

185,00 €
A l'occasion du changement d'embrayage, profitez en pour remplacer la butée.Type de disque : Rigide fritté avec patins en métal fritté rivetés sans ressorts d'amortissement.
sur-commande
Disque amorti fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf I 1.6 GTi
REDSPEC

Disque amorti fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf I 1.6 GTi

190,00 €
Disque amorti fritté REDSPEC pour Golf I 1.6 GTi L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.
sur-commande