Port visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances) Valve de décharge à recirculation intégrale (Plumb Back) Turbosmart Kompact Shortie, conçue pour les Mercedes AMG à moteur 2.0 turbo. Elle se boulonne directement sur le carter de compresseur du turbo Particularité de ces AMG 45 : ils ne disposent d'aucune valve de dérivation d'origine et souffrent donc d'un pompage de compresseur (compressor surge) marqué, d'autant plus néfaste que l'A45 développe environ 26 PSI de suralimentation, un vrai risque pour les paliers du turbo.