Seat turbo

Disque amorti fritté REDSPEC pour SEAT Leon 1.8 Turbo L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit.

Kit d'admission directe GREEN FILTER pour AUDI A3 Turbo (210CV) ou SEAT Leon I Turbo (210CV) Le rendement d'un moteur est directement lié à la quantité d'air qui pénètre dans ses cylindres.Moins l'air est freiné, meilleur est le rendement.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Seat Leon Cupra R Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 2 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Seat Leon Cupra R

Durite XTREM MOTORSPORT admission silicone Seat Leon 1.8 Turbo 20V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Seat Leon 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003

Kit 6 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Seat Ibiza Cupra TDI 160cv Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 6 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Seat Ibiza Cupra TDI 160cv

Associez look et performances grâce à la gamme GREEN Speed'R !La tubulure en inox est spécifique à chaque véhicule, afin d'aller chercher l'air frais au meilleur endroit et de l'isoler durant son acheminement jusqu'au moteur.Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers.).Tubulure inox rigide associée à un filtre double cône Diamond offrant une suface de filtration plus importante par rapport à un filtre conique standard.

Kit 4 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Seat Leon Cupra 2.0 TFSI Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 4 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Seat Leon (II) 2.0 TFSI Cupra 200cv et 240cv de 2004 à 2009

Descente de turbo HJS Ø 70 mm Rèf.90 81 1150 / 90 87 1150 Les descentes de turbo, également appelées Downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement.

Convient pour : Audi A1 (8X) 1.4 TSI Twincharger à partir de 2011 Skoda Fabia 1.4 TSI Twincharger Volkswagen Beetle 1.4 TSI Twincharger Volkswagen Golf 1.4 TSI Twincharger Volkswagen Golf 1.4 TSI Twincharger Volkswagen Jetta 1.4 TSI Twincharger Volkswagen Polo GTI 1.4 TSI Twincharger de 2010 à 2014 Volkswagen Scirocco (Mk3) 1.4 TSI Twincharger Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Twincharger

Kit dump valve FORGE à dépression pour AUDI A1 1.4 ou SEAT Ibiza/Leon Cupra/R A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Dump valve FORGE pour AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN à moteur 1.4T 1.8T 2.0T A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Dump valve circuit fermé AUDI A1 1.4 TFSI / SEAT Ibiza V 1.4 TSI Cupra Dump valve (montage intercooler).Permettent de réduire le temps de réaction d'un turbo et d'améliorer sa fiabilité en libérant l'air compressé en phase de décélération.

Dump valve FORGE réglable spéciale pour AUDI A3/S3/A4/TT 1.8 ou SEAT Ibiza III / IV / Leon I 1.8T Recirculation et mise à l'air.Dump valve avec sonorité de décharge.

Dump valve FORGE à double piston circuit fermé pour AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN à moteur TFSI 1.4T 1.8T 2.0T A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?La dump valve ou '' soupape de décharge '' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.De part sa conception la DV+ prévient des problèmes de fuite à la suralimentation courant sur les valves d'origine.