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Pour nettoyer votre filtre, nous vous conseillons d'utiliser les nettoyants GREEN FILTER comme le détergeant non solvanté et l'huile en aérosol réf.

Mécanisme d'embrayage HELIX pour RENAULT Mégane RS La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues.L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Butée pour : RENAULT 5 Alpine RENAULT 5 Alpine Turbo. Butée d'embrayage SACHS pour RENAULT 5 Alpine Pour une meilleure exploitation de votre embrayage, pensez à changer votre butée à chaque remplacement d'embrayage !

Les performances sont sans compromis avec une fiabilité imbattables.La renommée des différentiels Quaife est aujourd'hui mondiale, certains grands constructeurs comme Ford, BMW, Lotus et Chrysler l'ont déjà compris.

Indispensable pour fixer votre volant.Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm).

Pour nettoyer votre filtre, nous vous conseillons d'utiliser les nettoyants GREEN FILTER comme le détergeant non solvanté et l'huile en aérosol réf.451NH01 ou 451NH02.Gain d'usure moteur.Durée de vie quasi illimitée.

Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour RENAULT 21 arrière Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.

Phase 2 & 3.Moulées pour se fixer sur l'emplacement des antibrouillard d'origine de Renault Clio II R.Ecopes spécifiques REVOTEC pour Renault Clio II R.S.

Disque amorti fritté AP RACING pour RENAULT Clio I Gamme d'embrayages renforcés qui se montent en lieu et place de l'origine pour une utilisation sur des véhicules ayant subi une première préparation.Si des symptômes d'usure sont détectés et selon la réglementation en vigueur vous pourrez monter un embrayage compétition.Convient pour : - RENAULT Clio I 1.8 16S et 2.0 Williams à partir de 1991 Diamètre de l'embrayage : 200 mm Diamètre de la cannelure : 22 mm Nombre de dents : 26 Nombre de patins : 4 Epaisseur : 7.1 mm

Compatibilité parfaite avec les systèmes électroniques ABS, ESP, TCS Améliore le freinage sur les véhicules à traction avant.Réduit l'usure des pneumatiques en prévenant le patinage.

Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable.Réf.: 451WB298

Il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages pour un montage optimal.Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs afin d'assurer la bonne fixation des roues.

Convient pour: Renault Clio V R5. Plaquettes de frein FERODO DS3.12 pour Renault Clio V R5 avant Dernière née de la gamme compétition de chez Ferodo, découvrez la DS3.12.

Rétroviseur Demi lune F2000 FIA carbone pour RENAULT 5 GT Turbo Rétroviseur demi lune F2000 en carbone.Conforme à la réglementation FIA : surface de glace supérieure à 90 cm².Homologation : FIA. Vendu à l'unité.Type : Droit ou gauche.

Plaquettes de frein FERODO DS3.12 pour RENAULT Twingo II RS avant Dernière née de la gamme compétition de chez Ferodo, découvrez la DS3.12.

Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Durite XTREM MOTORSPORT admission d'air silicone Renault R5 GT Turbo Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées.Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault R5 GT Turbo

Plaquettes de frein FERODO DS3.12 pour Renault Clio III et Suzuki Swift ZC31S Plaquette pour les voitures de tourisme, GT, monoplaces, et en trackday pour les véhicules plus lourds.Dernière née de la gamme compétition de chez Ferodo, découvrez la DS3.12.

Les silent blocs Powerflex sont en polyuréthane.Cette matière offre une résistance aux ultraviolets, à l'essence, à l'huile, à l'acide et à l' eau.

Silent bloc POWERFLEX Black series pour Renault Clio 4RS (N°22 Support moteur inférieur) Plus fermes que la monte de série, les silent blocs POWERFLEX sont indispensables aussi bien en compétition que pour une utilisation trackdays ou routière.Ils contribuent au maintien d'une bonne géométrie du véhicule et à un meilleur travail des suspensions et des pneumatiques !

(n°20 support moteur supérieur) Plus fermes que la monte de série, les silent blocs POWERFLEX sont indispensables aussi bien en compétition que pour une utilisation trackdays ou routière.Ils contribuent au maintien d'une bonne géométrie du véhicule et à un meilleur travail des suspensions et des pneumatiques !

Jante SPEEDLINE type 2120 Renault Clio II R.S.